Dyrektor generalny Renault twierdzi, że sektorowi motoryzacyjnemu mogą grozić miliardowe kary, ponieważ sprzedaż pojazdów elektrycznych jest dużo niższa, niż powinna. Od przyszłego roku wchodzą w życie zaostrzone regulacje.
Branża samochodowa musi zmierzyć się z szeregiem złożonych problemów jak nowa norma spalin czy słaba sprzedaż samochodów elektrycznych. Europejskim markom szczególnie może być ciężko przejść bezproblemowo przez ten rok.
Stellantis, właściciel marek takich jak Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Peugeot oraz Opel/Vauxhall a także Ford ogłosiły, że wstrzymują dostawy samochodów spalinowych w celu uniknięcia kar. W Wielkiej Brytanii prawo wymaga bowiem, aby 22% dostaw...
Już za kilka miesięcy w Europie zaczną obowiązywać nowe unijne regulacje mające na celu poprawę jakości powietrza. Zmiany w przepisach obejmą m.in. limity emisji CO2 dla nowych samochodów i naliczane przez unijnych urzędników kary za ich przekroczeni...
“Jeśli sprzedaż pojazdów elektrycznych pozostanie na obecnym poziomie, europejski przemysł motoryzacyjny może być zmuszony zapłacić 15 miliardów euro kar lub zrezygnować z produkcji ponad 2,5 miliona pojazdów,” ostrzega Luca de Meo szef k...
Sprzedaż nowych aut w Unii Europejskiej spadła czwarty miesiąc z rzędu osiągając w sierpniu najniższy poziom od trzech lat. Z sierpniowych danych wynika, że sprzedaż spadła o 18,3%, a głównym powodem tak dużych spadków były dwucyfrowe spadki na główn...
Apel Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA), czyli zrzeszonych w nim producentów. Firmy domagają się „pilnych środków zaradczych” w związku z ostrzejszymi... Artykuł Europejscy producenci aut: Litości, ulży...
Funkcjonujące od połowy marca przepisy, pozwalające na konfiskatę samochodów pijanym kierowcom, miały mocno zadziałać na wyobraźnię osobom chcącym wsiąść za kierownicę po alkoholu i poprawić bezpieczeństwo na polskich drogach. Pierwsze miesiące funkc...
Nad europejskimi producentami motoryzacyjnymi zbierają się ciemne chmury. Jak wiadomo, od przyszłego roku wejdą w życie nowe, bardziej rygorystyczne normy Artykuł Producenci, którzy nie postawili na elektryki, pożałują już w 2025 roku. „Mieli dużo cz...
Przewodnicząca Komisji Europejskiej, Ursula von der Leyen, ogłosiła złagodzenie wymagań związanych ze standardem CAFE 2025. W obliczu ryzyka wysokich grzywien za przekroczenie emisji CO2, producenci samochodów otrzymają dodatkowe trzy lata na dostoso...
Pożegnaliśmy pełny zawirowań i niepokojących wydarzeń rok 2024. Jaki będzie nowy - 2025 rok? Na razie nie wiadomo. Czego najbardziej boją się Polacy? Wojny, sytuacji polityczne w Polsce, a może kłopotów ze zdrowiem? WP zapytała o to Polaków na panelu...