Wyścig o to, kto pierwszy zastosuje baterie ze stałym elektrolitem (SSB), chyba zirytował chińskiego regulatora. Rząd Państwa Środka pracuje właśnie nad... Artykuł CHINY regulują bałagan. Baterie semi-solid-state już nie „ze stałym elektrolitem”, lecz „z elektrolitem stało-ciekłym” pochodzi z serwis...
Jako że w Chinach coraz większą popularnością cieszą się szeregowe hybrydy plug-in, w których silnik spalinowy nie napędza kół, ale pełni... Artykuł Chiny regulują rynek EREV-ów. M.in. badanie hałasu i test wytrzymałości na dystansie 300 000 kilometr...
W awangardowych, nowoczesnych, myślących przyszłościowo Chinach weszło w życie prawo regulujące maksymalny poziom degradacji baterii Li-ion w samochodach elektrycznych przy określonym... Artykuł CHINY regulują degradację baterii. Maks: -25 proc. po 8...
YouTuber Ryan Hughes przedstawiający się jako Ziroth przeanalizował szczegółowo komunikację Donut Lab, rozmawiał też z szeregiem naukowców zajmujących się tematyką ogniw... Artykuł Baterie Donut Lab to jednak fałszywka? Ale tak naprawdę nie wszystko...
Znaki B-31 oraz D-5 są ustawiane na wąskich lub zwężonych przejazdach, gdzie jest zbyt wąsko, aby auta mogły bezpiecznie się minąć. Zawsze są ustawiane w parach i być może właśnie dlatego czasami jeszcze mylą się kierowcom ze sobą.
Mercedes pochwalił się, że jego Mercedes EQS wyposażony w baterię zbudowaną w oparciu o ogniwa z częściowo zestalonym elektrolitem (S-SSB), pokonał... Artykuł Mercedes EQS pokonał 1 205 km na baterii semi-solid-state i jeszcze zostało mu...
Tesla bez większej otoczki medialnej ujawniła finalną specyfikację swojej elektrycznej ciężarówki Semi, potwierdzając przy tym dwa warianty zasięgu i imponujące parametry techniczne. Czy tym razem projekt wejdzie w kluczową fazę? Finalna specyfikacja...
Tesla po raz pierwszy w historii opublikowała szczegółową specyfikację Tesli Semi wraz z wagą ciągnika siodłowego. Wariant Long Range z baterią... Artykuł Tesla Semi waży 10,4 tony w wariancie Long Range. To około 3-3,5 tony więcej niż spalinowy odpo...
W skrócie: Semi droższy Tesla potrzebowała wielu lat, by rozwiać wątpliwości dotyczące ceny swojego elektrycznego ciągnika siodłowego. Jak ustalił portal Electrek, klienci otrzymują obecnie oficjalne oferty na 290 tys. dolarów za wersję Long Range o...
Gdy Tesla pokazała Semi, w Europie słychać było głosy, że ciągnik siodłowy nie sprawdzi się na Starym Kontynencie ze względu na... Artykuł Tesla Semi legalna w Europie, gdy chodzi o długość i wyższą DMC pochodzi z serwisu SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www....
Naczepy typu semi Faymonville mogą liczyć od 2 do 10 osi. Wersje 10-osiowe okazują się jednak olbrzymią rzadkością. The post 10-osiowa naczepa typu semi znalazła klienta – 17 metrów platformy bez rozsunięcia appeared first on 40ton.