Elektryki made in UK? Byli pracownicy Tesli zapowiadają ultralekką rewolucję

Polska oficjalnie chce kupić tysiąc południowokoreańskich czołgów K2. Większość miała być produkowana w Polsce. Zawarte w 2023 roku umowy wskazywały, że będzie to się działo w zakładach w Poznaniu. Jedna z nich już wygasła bez efektu, a nowe kierowni...

Wołga, niczym potwór Frankensteina, ożyła! W martwej skorupie rosyjskiej marki tli się życie, które tchnęły w nią... Chiny. Rosjanie zaprezentowali nie jeden, nie dwa, a aż trzy nowe modele. Co ciekawe, jeden z nich nosi nazwę, która została skopiowa...

Akumulator jest dziełem chińskiej firma Geely Auto Group. Wprowadziła ona na rynek litowo-żelazowo-fosforanowy akumulator EV (czyli samochodowy), który ma wyjątkową żywotność, oferuje bardzo krótki czas ładowania, jak również jest bardzo bezpieczny.

Made by Google można nazwać jedną z najgorzej chronionych konferencji firmy z Mountain View w historii. Od miesięcy wiemy doskonale, że zostaną pokazane tam Pixel 9, Pixel 9 Pro, a także Pixel 9 Pro XL. Sundar Pichai może jednak mieć kilka asów w ręk...

Wybierasz się do Florencji? Mamy dobrą wiadomość! Po gruntownym remoncie otwiera się ponownie pewien hotel z 20 luksusowymi pokojami i apartamentami z cudownym widokiem na jeden z najpiękniejszych zabytków miasta.

Komisja Europejska przedstawiła zaktualizowany szkic przepisów o cłach na samochody elektryczne produkowane w Chinach. Oprócz dotychczasowej opłaty importowej, która od zawsze... Artykuł Tesle „Made in China” z proponowanymi z...

Nowe tekstylia made in Poland. Amerykanie oszaleli na ich punkcie

Mikroskopy, maszyny rolnicze, dźwigi - Niemcy mają dominujący udział w globalnym eksporcie wielu towarów - wynika z badania IW. Największą uwagę zwraca jednak pozycja Chin.

Grupa KENO kontynuuje europejską ekspansję, otwierając oddział we Włoszech. 18 marca 2025 roku w Massie podpisano umowę powołującą KENO Italia S.R.L., które będzie dystrybuować nowoczesne technologie OZE. To kolejny krok w strategii firmy, której cel...

Unijne cła na samochody elektryczne z Chin spotykają się z ostrym sprzeciwem ze strony niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego. Mimo to dodatkowe opłaty stają się faktem. Nie wiadomo jednak czy wytrzymają próbę czasu.