Silniki Diesla już od pierwszych lat XXI w. były wyposażane w filtry cząstek stałych, choć opcjonalnie, a jednym z prekursorów tego rozwiązania był Peugeot. Początkowo były to filtry FAP, które dziś określa się mianem mokrych. Z czasem jednak większą popularność zyskały filtry DPF, czyli tzw. suche.
W dieslach można spotkać się z filtrami sadzy opisywanymi jako DPF oraz FAP. Czym się różnią i które z rozwiązań jest bardziej trwałe? The post DPF i FAP – różnice, działanie i eksploatacja filtrów cząstek stałych first appeared on Wybór Kierowców.
Zarząd Apatora poinformował o zamiarze likwidacji swojej spółki zależnej FAP Pafal. W związku z tą decyzją rekomenduje Walnemu Zgromadzeniu uchylenie wcześniejszej uchwały dotyczącej połączenia obu podmiotów.
Odzież robocza i odzież ochronna to nie synonimy. Pierwsza chroni ubranie i ciało pracownika przed zabrudzeniem oraz zużyciem. Druga jest środkiem ochrony indywidualnej (ŚOI) i zabezpiecza przed konkretnym zagrożeniem — potrąceniem, wysoką temperatur...
Na terenie naszego kraju znajduje się mnóstwo zamków, pałaców i dworów pochodzących z różnych okresów historycznych. Entuzjaści tego rodzaju budowli z pewnością zdają sobie sprawę z tego, że owych nazw nie powinno się stosować zamiennie. Rzeczone obi...
W ostatnich latach szybko rośnie popularność napędów hybrydowych. Łączą one zalety silników spalinowych (np. duży zasięg i szybkie tankowanie) z elektrycznymi (np. ekonomiczna i niskoemisyjna jazda po mieście). Kto jednak zamierza przesiąść się na au...
Pistolety wysokociśnieniowe są nie tylko nieodzownym elementem myjni samochodowych, ale także symbolem technologicznego zaawansowania w procesie czyszczenia. Ich wysoka jakość i trwałość przekładają się na... Artykuł Czym różnią się pistolety wysokoc...
Hybrydy coraz częściej zastępują klasyczne samochody spalinowe, ale ich jednostki napędowe pracują w zupełnie innych warunkach niż tradycyjne silniki. Szczególnie w ruchu miejskim krótkie odcinki, częste uruchomienia i niska temperatura... Artykuł Ol...
Na papierze proste, w praktyce pułapka. Znak B-33 i B-43 wyglądają niemal identycznie, ale działają na zupełnie innych zasadach. Nic dziwnego, że kierowcy je mylą i kończy się to mandatem, punktami i zdziwieniem. Jeśli chcesz uniknąć takich atrakcji,...