Segment C jest jednym z najpopularniejszych na polskim rynku. Każdy producent chce mieć w nim swojego godnego przedstawiciela, który będzie w stanie rywalizować z chińskimi debiutantami. Rodzinny SUV Hyundaia jest tego przykładem. Łączy nowoczesność z modną sylwetką i przyzwoitym wyposażeniem. Bezpi...
Taka oferta może zainteresować szeroką grupę klientów, która oczekuje połączenia nowoczesności z praktycznym wnętrzem i ekonomicznym, a przy tym mocnym układem napędowym. Rodzinny SUV Renault wydaje się bardzo ciekawą propozycję. Warto poznać go bliż...
W momencie debiutu ID.3 Volkswagen obiecywał, że elektryczny model będzie kosztować tyle, co Golf z silnikiem Diesla. Teraz niemiecka marka mocno przeceniła elektryki dostępne w naszym kraju. Elektryczny kompakt wreszcie jest porównywalny cenowo ze s...
Najtańszego SUV-a w Polsce nie trzeba już szukać wyłącznie u chińskich marek. Po ofensywie cenowej MG i innych nowych graczy rynek się przestawił, a ceny zaczęły spadać. Efekt jest taki, że dziś w tej samej lidze cenowej pojawiają się nawet modele Vo...
Koncepcyjny Crater pokazuje wizję Hyundaia na swoje przyszłe auta uterenowione. To samochód pełen niezliczonych niespodzianek, który nie boi się zjechać poza asfalt. The post Szokujący koncept Hyundaia. Ten SUV przetrwa apokalipsę first appeared on W...
Poszukiwanie idealnego samochodu dla rodziny bywa sporym wyzwaniem. Trzeba pogodzić przestronność, bezpieczeństwo oraz koszty eksploatacji. Wielu kierowców wybiera dzisiaj modne SUV-y lub klasyczne kombi. Jednak segment minivanów, czyli samochodów ty...
Nasz Czytelnik zwrócił nam uwagę na pewien fenomen w koncernie Volkswagena. Marka Volkswagen wprowadza VW ID. Polo, które z baterią 55... Artykuł Volkswagen sprzedaje maluchy za 140-150-170 tys. zł, a rodzinny VW ID.4 z takim samym zasięgiem od 130 t...
Polo zawsze było solidną propozycją w segmencie B, ale nigdy nie należało do najtańszych. Volkswagen – najprawdopodobniej pod wpływem konkurencji – poszedł jednak po rozum do głowy i wyraźnie obniżył ceny modelu.
Dotychczas chętni na Volkswagena segmentu B musieli wyłożyć ponad 80 tys. zł. W roczniku 2026 pojawiła się jednak nowa, znacznie tańsza wersja, która może być sensowną propozycją dla wielu.