Drzewa łamią się jak zapałki. Ludzie bez prądu. Podkarpacie pod śniegiem

Jeśli boisz się jeździć autem elektrycznym z powodu pożaru, to do auta spalinowego nie powinieneś wsiadać nawet w azbestowym skafandrze. Nowe dane o szkodowości obnażają wielkie kłamstwo, którym karmieni jesteśmy w social mediach. Elektryki nie chcą...

Pożar w Kozakach na Lubelszczyźnie strawił już blisko 250 hektarów lasu. Lasy Państwowe alarmują: lasy są dziś "suche jak papier", a wystarczy jedna iskra, by doszło do katastrofy. W większości przypadków przyczyną pożarów jest nieostrożność ludzi. D...

Jadąc rowerem zamontował kamerkę. Został trzykrotnie uderzony lusterkiem. Wylądował w rowie.

Brak przyjaciół u dziecka to jeden z największych lęków rodziców. Tymczasem, jak uspokaja dr Eileen Kennedy-Moore, niemal każde dziecko przechodzi okres trudności w relacjach. Najważniejsze jest wsparcie, mądre pytania i stworzenie bezpiecznej przest...

Nowe słuchawki z AI tłumaczą w czasie rzeczywistym 42 języki i 95 akcentów. Producent obiecuje 98% dokładności i błyskawiczną reakcję… zaledwie 0,2 sekundy. Brzmi jak gadżet z filmu sci-fi, ale to realny produkt, który właśnie zadebiutował na I...

Według raportu think tanku Ember część polskich kopalń węgla kamiennego nadal emituje do atmosfery metan z systemów odmetanowania. Nadal, choć od stycznia 2025 r. i po wejściu w życie kolejnych zapisów unijnego rozporządzenia metanowego nie wolno teg...

Maria Pakulnis udzieliła wywiadu, w którym stanowczo zareagowała na działania Kościoła katolickiego. Aktorka wspomniała także o idei równości małżeńskiej dla par jednopłciowych.

Diogo Jota zginął w wypadku samochodowym w nocy z 2 na 3 lipca. Po blisko trzech tygodniach od tragicznego zdarzenia głos zabrała jego żona.

Austriacki ekspert Gerald Knaus uważa, że zawracanie przez Niemców z granicy cudzoziemców proszących o azyl jest "bluffem" łamiącym prawo europejskie. W wywiadzie dla "Handelsblatt" postuluje umowy z krajami spoza UE.

Kolej dużych prędkości wkracza w nowy etap rozwoju. Podczas gdy świat oswaja się z prędkościami rzędu 350 km/h, inżynierowie sięgają po kolejne wyzwania. Pojawia się jednak zasadnicze pytanie — czy ekologiczny i ekonomiczny transport nadal będzie moż...