Ten samochód wygląda na kolejnego elektrycznego SUV-a, który świetnie sprawdzi się w mieście. A co gdybym powiedział, że to Volvo EC40 ma ponad 400 KM i rozpędza się do setki w czasie jak sportowy samochód? I wcale nie żartuję, bo to Volvo w wersji Twin Motor Performance może pochwalić się mocą aż 4...
Blog motoryzacyjny PremiumMoto.pl Nowe Volvo XC60 – test i opinia | Wszystko, co musisz wiedzieć o XC60 2025 Nowe Volvo XC60, czyli Volvo XC60 2025– test tego średniej wielkości SUV-a klasy premium zacznę od dobrej informacji. W 2025 roku nadal dobrz...
Volvo EX30 to pod wieloma względami zupełnie nowy rozdział w historii szwedzkiej marki. Samochód, którego nie obawiam się nazwać bardziej chińskim niż europejskim, w którym nie znajdziemy zbyt wiele z dotychczasowych modeli Volvo. Jak wypadła ta rewo...
Blog motoryzacyjny PremiumMoto.pl Nowe Audi Q5 – test i opinia | Audi Q5 2025 – (podobno najlepszy) test Ten test nowego Audi Q5 według krytyków motoryzacyjnych w internecie (czyli osób bezpośrednio zainteresowanych zakupem nowego Q5 lub osób, które...
Hybryda plug-in wydaje się złotym środkiem na elektromobilne czasy, bo agreguje największe zalety samochodów elektrycznych i spalinowych. Jeśli poszukujecie wygodnego auta na codzienne dojazdy do pracy czy zakupy w trybie czystej jazdy, to z czystym...
Nowy flagowiec szwedzkiej marki to model pomiędzy klasami. Volvo ES90 ma sporo zalet, ale przede wszystkim rozpieszcza komfortem. Robi to tak dobrze, że trudno mu się nie poddać, ale w tym aucie znaleźliśmy też wady.
Europejska motoryzacja przechodzi przez wielopoziomową transformację. Arkadiusz Nowiński, President of Europe and Rest of the World w Volvo Cars, w rozmowie z nami tłumaczy, dlaczego szwedzka marka stawia na elastyczność, jak widzi transformację sekt...
Jeśli myśleliście, że w świecie elektryków widzieliście już wszystko, Volvo ma niespodziankę. Nadchodzi Volvo EX60, czyli elektryczny odpowiednik uwielbianego XC60. Auto ma być najinteligentniejsze i mieć potężny zasięg. Premiera? Szybciej niż myślis...
EX60 ma być elektrycznym SUV-em, który nie tylko jeździ daleko, ale też ma „osobowość”. Marka podaje 810 km zasięgu WLTP i doładowanie 340 km w 10 minut, a do tego dorzuca asystenta Gemini, z którym rozmawia się normalnie, bez formułek. Brzmi jak obi...