Do tej pory w polskiej gamie marki BYD model Atto 3 nie występował, ale właśnie zapowiedziano, że trafi na nasz rynek i to od razu w zmodernizowanej wersji Evo. Poza zmianami stylistycznymi wprowadzono w niej też modyfikacje napędu, w tym jedną naprawdę zaskakującą.
BYD Atto to linia modeli, które mają być przystępne cenowo kosztem pewnych kompromisów, w tym na przykład pojemności baterii czy szybkości... Artykuł BYD Atto 3 Evo zaskakuje technologią. To jak Lancer Evo w stosunku do Lancera – wszystko lepsze poch...
BYD Atto 2 DM-i to nie tylko kolejny SUV na rynku, ale pokaz tego, jak technologia Superhybrid DM zmienia zasady gry. Łączy elektryczne doświadczenia z hybrydową praktycznością, oferując zasięg sięgający 1000 km i oszczędność paliwa na poziomie 1,8 l...
W Polsce ten chiński SUV był "zakazanym owocem", teraz dostaniemy BYD Atto 3 w wersji Evo. Chociaż stylistyka tego auta zmieniła się delikatnie, pod "skórą" to praktycznie nowa generacja. Popularny w krajach Europy Zachodniej SUV ma teraz napęd 4x4 i...
Chiński gigant elektromobilności BYD oficjalnie wprowadza na polski rynek model ATTO 3 EVO. To kompleksowo zmodernizowana odsłona elektrycznego SUV-a z segmentu C, która jest już ósmą w pełni elektryczną propozycją marki w naszym kraju oraz trzynasty...
Kolejny tydzień i kolejny elektryk z Chin... Artykuł BYD Atto 3 EVO wjeżdża do Polski. Dostaniemy go za 176 300 złotych pochodzi z serwisu Motopodprad.pl.
BYD ATTO 3 EVO to ósmy w pełni elektryczny model marki dostępny w Polsce i trzynasty w całej lokalnej ofercie BYD. Można mówić o prawdziwej ofensywnie. Sam producent nie mówi już zresztą o „wejściu do segmentu”, lecz o walce z europejskimi i amerykań...
Aż ciężko uwierzyć, że można mieć tyle mocy w dość tanim samochodzie. BYD Atto 3 Evo może mieć 449 KM, a sprint do setki trwa tu niecałe 4 s. Taki rodzinny i szybki samochód kosztuje poniżej 200 tys. zł. Chińczycy kolejny raz starają się dać dużo za...
Kiedy odbierałem kluczyki do zmodernizowanej wersji tego "elektryka", zastanawiałem się, czy to będzie kolejny do bólu poprawny, ale niczym niewyróżniający się wóz z Chin. Ostatnio wziąłem go jednak na dłuższą trasę, kręcąc w sumie ponad 1000 km po W...
W skrócie: Rywal np. VW ID.3 ATTO 3 EVO pozostaje kompaktowym SUV-em o wymiarach 4455 mm długości, 1875 mm szerokości i 1615 mm wysokości, z rozstawem osi 2720 mm, ale pod znanym nadwoziem pracuje nowsza konfiguracja platformy e-Platform 3.0 z bateri...