NPS jako silnik wzrostu, czyli jak T-Mobile redukuje liczbę reklamacji o 50% dzięki AI i T-Life

Analiza 5 metryk CX, które zrewolucjonizują obsługę: CEE, BPR, THR, EDA i CMR. Dowiedz się, jak mierzyć to, co naprawdę decyduje o lojalności klienta w 2026 rok

Zrozum, dlaczego NPS 29 w Polsce to często wynik lepszy niż 73 w Brazylii. Ekspercki przewodnik po różnicach kulturowych w CX i zarządzaniu doświadczeniem.

Wysokie koszty akwizycji, spadająca lojalność i presja regulacyjna sprawiają, że klasyczne modele rentowności w finansach przestają działać. Przewagę budują dziś instytucje, które potrafią połączyć dane, empatię i technologię w jeden ekosystem doświa...

Raport IMPACTS 2025 firmy Savills pokazuje, że handel stacjonarny konsekwentnie odbudowuje swoją pozycję, a kluczowym czynnikiem sukcesu stają się elastyczność i umiejętność szybkiego reagowania na zmieniające się potrzeby klientów. Dynamiczny rozwój...

Najnowszy raport Rabobank "Global Pork Quarterly Q1 2026" rzuca nowe światło na przyszłość światowego rynku trzody chlewnej, wskazując na Azję jako region o rosnącym znaczeniu. W analizach pojawiają się także wnioski istotne dla firm działających w P...

Holenderski warsztat Autoforma odświeża legendarny model Volvo P1800ES z lat 70., oferując go w trzech wersjach z legendarną jednostką T5 pod maską.

W świecie techniki rolniczej są konstrukcje, które pojawiają się na chwilę i szybko znikają. Ale są też takie, które – jak dobry klucz 22 – potrafią służyć przez całe pokolenia. Do tej drugiej kategorii należy bez wątpienia silnik S320 produkowany w...

Pomieszanie z poplątaniem. Niedawna premiera Audi E5 to w rzeczywistości technologie IM Motors, marki premium koncernu SAIC, ubrane w nadwozie zaprojektowane... Artykuł Audi sprzedaje IM Motors w Chinach jako Audi E5, IM Motors oferuje sw...

W roku szkolnym 2025/2026 do szkół wszedł nowy przedmiot - edukacja zdrowotna. To zajęcia dla klas IV-VIII szkół podstawowych oraz uczniów klas i I-III szkół ponadpodstawowych. Lekcje nie są obowiązkowe, ale jeśli rodzice nie złożą odpowiedniej dekla...

Ferrari wskrzesza Testarossę, ale teraz to zupełnie inny samochód. Jej nowe wcielenie – 849 Testarossa – zastępuje model SF90 i jest hybrydą plug-in o mocy 1050 KM. Debiutuje od razu zarówno z nadwoziem otwartym, jak i zamkniętym.