Międzynarodowy koncern ponownie wprowadza siedem modeli samochodów napędzanych silnikiem diesla. Decyzja zbiegła się w czasie z zmniejszeniem inwestycji w samochody elektryczne. Stellantis, właściciel m.in. Fiata i Jeepa, wygasza produkcję pojazdów elektrycznych. Zamiast nich wraca do samochodów z s...
Jeszcze kilka lat temu międzynarodowy koncern Stellantis chwalił się planami całkowitego zelektryfikowania europejskiej oferty do 2030 r. Dziś szef koncernu na Stary Kontynent zupełnie zmienia zdanie, a cele Unii Europejskiej nazywa nierealnymi.
Stellantis zapowiedział rekordowy odpis w wysokości ponad 20 miliardów euro, z czego 15 z sektora pojazdów elektrycznych. Giełda zareagowała a akcje osiągnęły najniższy poziom w historii grupy. Firma posiada również fabryki w Polsce, z czego w jednej...
Technologia magazynowania energii elektrycznej jest stale rozwijana i udoskonalana. Stellantis oraz należąca do koncernu TotalEnergies firma Saft zaprezentowały właśnie prototyp samochodu elektrycznego wyposażonego w przełomowe rozwiązanie IBIS. Proj...
Stellantis ogłosił, że ograniczenia planów dotyczących samochodów elektrycznych i głębokiego resetu całego biznesu, kosztować go będzie 22 mld euro. Skala decyzji zaskoczyła rynek, a reakcja inwestorów była natychmiastowa.
Koncern Stellantis zmienia podejście do spełniania unijnych norm emisji CO₂. Zamiast kupować kredyty emisyjne od producentów samochodów elektrycznych, takich jak Tesla, grupa chce przeznaczyć te środki na bezpośrednie wsparcie sprzedaży własnych samo...
Stellantis wyraźnie poprawił wyniki na największym rynku motoryzacyjnym Europy. W pierwszym półroczu 2026 roku marki koncernu zarejestrowały w Niemczech ponad 183.000 samochodów osobowych, o 15% więcej niż rok wcześniej. Jeszcze mocniej rosną auta el...
W zeszłym tygodniu Stellantis ogłosił, że zmienia swoją strategię, wycofuje się z przyjętego wcześniej kursu na elektromobilność i będzie oferował takie samochody, jakie chcą kupować klienci. Za tą decyzją szybko poszły kolejne - koncern m.in. wycofa...
Nie od dziś wiadomo, że jeśli chodzi o długie trasy, nic nie zastąpi starego, dobrego diesla. W dobie elektryfikacji wielu producentów odchodzi od tego napędu, ale jeszcze kilka lat temu można było przebierać w ofertach. Dziś stanowią one atrakcyjne...
Od lipca 2025 roku producenci ciężarówek w Unii Europejskiej po raz pierwszy muszą spełnić obowiązkowe normy emisji CO2. Najnowszy raport International Council on Clean Transportation przynosi zaskakujące wnioski - większość czołowych producentów już...
Po dziewięciu miesiącach 2025 r. widać wyraźnie, jak szybko zmienia się rynek nowych samochodów w Unii Europejskiej. Udział w sprzedaży samochodów benzynowych wręcz dramatycznie spada z roku na rok, samochody elektryczne sprzedają się nie tak dobrze,...