Hybryda potrafi mieć 500 KM i zużywać 4,6 l paliwa na 100 km. Sam się o tym przekonałem. Jeździłem wieloma spalinowo-elektrycznymi samochodami, ale ta piątka to najlepsze, z czym miałem do czynienia. Każdy z innego segmentu — od miejskich aut po model premium.
Nawet w naszych bardzo drogich czasach 200 tys. zł wciąż wiele znaczy w salonie sprzedaży. Za taką kwotę kupisz już jedno z najsłynniejszych aut BMW lub najnowszego SUV-a Audi. Starczy też na topowy model renomowanej marki ze 127-letnią tradycją. Oto...
Czy za 80 tys. zł można dziś kupić coś sensownego w salonie? Wbrew pozorom, tak. Wybrałem siedem aut, które mieszczą się w tym budżecie i trzy, które minimalnie go przekraczają. Wszystkie godne uwagi. Dwa przestronnością przewyższają swój segment o d...
SUV-y poniżej stówy? To właśnie one: ze wszystkich dostępnych w Polsce nowych SUV-ów do 100 tys. zł wybrałem siedem najlepszych, jakimi jeździłem. Co ciekawe, w tym budżecie mieści się nawet kompaktowy SUV niemieckiego koncernu, samochód z automatycz...
Już co 8. nowe auto w Polsce nosi logo chińskiego producenta, a większość modeli kosztuje poniżej 150 tys. zł. Oto pięć najlepszych SUV-ów w tym budżecie, jakimi jeździłem.
To duże SUV-y, ale jeden zużył mi zaledwie 3,1 l/100 km, drugi kosztuje 166 tys. zł i ma bagażnik 2090 l, a kolejny za niecałe 215 tys. zł oferuje hybrydowe 537 KM. Oto pięć najlepszych SUV-ów klasy średniej, jakimi kiedykolwiek jeździłem.
Oto pięć nowości z pięciu różnych segmentów, które są tak dobre, że chciałbym nimi jeździć siedem dni w tygodniu. Aż dwa nie są SUV-ami, a jedno ma cenę miejskiego auta, ale prowadzi się jak kompakt i zużywa tyle paliwa co mikrosamochód.
Te pięć aut łączy dwa formaty, które Polacy kochają najbardziej: SUV-a i premium. Jeden z samochodów stylizował nasz rodak, drugi jest w Polsce produkowany. Nigdy nie jeździłem lepszymi modelami z tej kategorii.
Do lubelskiego garnizonu Policji trafiło sześć nowych, hybrydowych samochodów marki Kia Sportage, zakupionych przy wsparciu finansowym w wysokości pół miliona złotych od Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska.
No pewnie, że mamy w Polsce kolejną nową markę aut. No pewnie, że z Chin i pewnie, że oferuje SUV-a. Tylko że 5-metrowy Exlantix ET to najbardziej zaawansowany chiński samochód, jakim jeździłem. W fotelu pasażer poczuje się jak kosmonauta w stanie ni...