Silnik 1.2 PureTech od PSA ma złą sławę w kontekście trwałości paska rozrządu. Właściciele na forach piszą o „kiepskiej jakości gumy”, warsztaty wymieniają paski znacznie wcześniej niż sugerują interwały, a producent przeprowadził przez kilka modyfikacji. Ale prawdziwy winowajca jest inny niż myśli...
Praktycznie na każdym ręczniku znajdują się paski. Sądzimy, że to element wystroju i nic poza tym. Charakterystyczne linie nie są jednak żadnym przypadkiem i zostały umieszczone na tekstyliach celowo. Jeśli chcesz wiedzieć, jaka jest ich funkcja, kon...
Nowa Dacia Jogger coraz bliżej. Najdłuższy i najbardziej rodzinny model w gamie marki – szykuje się do dużej modernizacji. Choć oficjalna premiera odświeżonej wersji zaplanowana jest na jesień, auto już teraz przyłapano na ulicy w czasie kręcenia rek...
Armando Castagna niedawno zapowiadał, że przyniesie cykl Speedway Grand Prix do Glasgow, a w następnym wydaniu popularnego Speedway Stara został Artykuł Żużel. Castagna nie ma pojęcia o silnikach? Były menedżer wytyka błędy! pochodzi z serwisu PoBand...
Sebastian Vettel, czterokrotny mistrz świata Formuły 1, podczas targów motoryzacyjnych IAA w Monachium nie pozostawił złudzeń co do przyszłości motoryzacji. Niemiecki kierowca wyścigowy, który zakończył karierę w 2022 roku, stwierdził, że transformac...
Amerykański stan Floryda przygotowuje się do właściwego zaszeregowania szybszych rowerów elektrycznych. Jeśli są w stanie wspomagać pedałowanie przy szybkości od 32... Artykuł Stan Floryda chce prawa jazdy na szybsze e-bike’i i zakazu gmerania przy s...
Czterej producenci silników starają się doprowadzić do zmian regulaminowych, aby osłabić silnik Mercedesa jeszcze przed początkiem sezonu 2026. Nie będzie to proste, bo sytuacja jest Na Cyrk F1 znajduje się więcej artykułów na temat Formuły 1.
FIA zatwierdziła zmiany w regulaminie technicznym na sezony 2026 i 2027, które zmieniają sposób pomiaru geometrycznego stopnia sprężania w silnikach. W teorii powinno to wpłynąć Na Cyrk F1 znajduje się więcej artykułów na temat Formuły 1.
Samochody Citroën, DS Automobiles, Opel, Peugeot i Toyota wyposażone w silnik 1.2 PureTech, mogą mieć problem z paskiem rozrządu w kąpieli olejowej. Pasek rozpuszcza się, blokując przepływ oleju, co może prowadzić do utraty hamulców oraz zatarcia sil...
Benzynowa jednostka napędowa 1.2 PureTech – jeden z najczęściej spotykanych silników w koncernie Stellantis w samochodach marek Citroën, Opel i Peugeot – to konstrukcja, która wzbudza skrajne emocje. Z jednej strony wielokrotnie nagradzana za niskie...
Peugeot wycofuje dotychczasowy silnik PureTech z oferty. Jednostka w 2026 roku zostanie zastąpiona nową wersją spełniającą normy emisji Euro 6e bis. Z tej okazji, czeski oddział marki przecenia pojazdy wyposażone w aktualną wersję napędu. Stellantis...