Silnik N47 to dwulitrowy diesel, który BMW montowało w latach 2007-2015 w praktycznie całej gamie modelowej, od serii 1 po X3. Jednostka cieszy się opinią oszczędnej i dynamicznej, ale ma jedną słabość, która spędza sen z powiek właścicielom - łańcuch rozrządu zamontowany z tyłu silnika, od strony s...
Łańcuch rozrządu miał być rozwiązaniem "na cały okres eksploatacji", a pasek to tańsza, mniej trwała alternatywa, którą trzeba regularnie wymieniać. Życie pokazało jednak coś odwrotnego: w wielu jednostkach to właśnie łańcuch okazał się słabym punkte...
Nowa Dacia Jogger coraz bliżej. Najdłuższy i najbardziej rodzinny model w gamie marki – szykuje się do dużej modernizacji. Choć oficjalna premiera odświeżonej wersji zaplanowana jest na jesień, auto już teraz przyłapano na ulicy w czasie kręcenia rek...
Armando Castagna niedawno zapowiadał, że przyniesie cykl Speedway Grand Prix do Glasgow, a w następnym wydaniu popularnego Speedway Stara został Artykuł Żużel. Castagna nie ma pojęcia o silnikach? Były menedżer wytyka błędy! pochodzi z serwisu PoBand...
Sebastian Vettel, czterokrotny mistrz świata Formuły 1, podczas targów motoryzacyjnych IAA w Monachium nie pozostawił złudzeń co do przyszłości motoryzacji. Niemiecki kierowca wyścigowy, który zakończył karierę w 2022 roku, stwierdził, że transformac...
Amerykański stan Floryda przygotowuje się do właściwego zaszeregowania szybszych rowerów elektrycznych. Jeśli są w stanie wspomagać pedałowanie przy szybkości od 32... Artykuł Stan Floryda chce prawa jazdy na szybsze e-bike’i i zakazu gmerania przy s...
Czterej producenci silników starają się doprowadzić do zmian regulaminowych, aby osłabić silnik Mercedesa jeszcze przed początkiem sezonu 2026. Nie będzie to proste, bo sytuacja jest Na Cyrk F1 znajduje się więcej artykułów na temat Formuły 1.
FIA zatwierdziła zmiany w regulaminie technicznym na sezony 2026 i 2027, które zmieniają sposób pomiaru geometrycznego stopnia sprężania w silnikach. W teorii powinno to wpłynąć Na Cyrk F1 znajduje się więcej artykułów na temat Formuły 1.
Silnik 1.2 PureTech od PSA ma złą sławę w kontekście trwałości paska rozrządu. Właściciele na forach piszą o „kiepskiej jakości gumy”, warsztaty wymieniają paski znacznie wcześniej niż sugerują interwały, a producent przeprowadził przez kilka modyfik...
Benzynowa jednostka napędowa 1.2 PureTech – jeden z najczęściej spotykanych silników w koncernie Stellantis w samochodach marek Citroën, Opel i Peugeot – to konstrukcja, która wzbudza skrajne emocje. Z jednej strony wielokrotnie nagradzana za niskie...
Łańcuchowy napęd rozrządu wielu kierowcom kojarzy się z trwałością i bezobsługowością – szczególnie tym, którzy pamiętają „nieśmiertelne” układy z dawnych Mercedesów czy BMW. Jednak współczesne konstrukcje są znacznie bardziej wrażliwe na warunki pra...