UE szykuje reformę, która może wywrócić system badań technicznych do góry nogami. Chodzi m.in. o pomiary emisji spalin, dostęp do danych z samochodu i wspólną bazę dla całej UE. Najbardziej odczują to właściciele aut z usuniętym DPF.
Premier Donald Tusk odniósł się do niedawnych wydarzeń na arenie międzynarodowej, publikując oficjalny komunikat na platformie X. W swoim wystąpieniu podkreślił konieczność skoordynowanych działań ze strony państw europejskich oraz Stanów Zjednoczony...
Od 1 września 2025 roku polscy kierowcy muszą przygotować się na rewolucyjne zmiany w Kodeksie Drogowym, które znacząco zaostrzą konsekwencje za łamanie przepisów. Nowe regulacje wprowadzają nie tylko drastycznie wyższe stawki mandatów, ale również r...
Liczba rejestracji nowych samochodów osobowych oraz dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) do 3,5 tony wzrosła o 13% r/r i wyniosła 47 299 szt. w sierpniu br. (spadek o 15,3% m/m), podał IBRM Samar, powołując się na dane CEPiK. Taki...
Około godziny 16:20 w środę, 29 października 2025 roku, na skrzyżowaniu alei Krakowskiej (DK7) z ulicą Wąską w Łazach w powiecie piaseczyńskim doszło do zderzenia dwóch samochodów osobowych. Po zderzeniu mazda dachowała, a jedna osoba została przewie...
TrendForce podaje, że w trzecim kwartale 2025 r. sprzedano globalnie 5,39 milionów pojazdów elektrycznych (NEV - pojazdy elektryczne o niskiej prędkości). Wzrost rok do roku wyniósł 31 proc. BEV (pojazdy elektryczne) osiągnęły sprzedaż 3,71 milionów...
Unia robi krok w tył w sprawie zakazu sprzedaży aut spalinowych po 2035 r. W nowej propozycji Komisji Europejskiej cel 100% redukcji emisji traci „absolutny” charakter: ma wynosić 90%. W pakiecie są też: neutralność technologiczna, nowa kategoria poj...
Nowy obowiązek dla ukraińskich aut w Polsce. Czy samochody zza wschodniej granicy jeżdżące po Polsce naprawdę spełniają normy bezpieczeństwa? To pytanie od dawna pojawia się wśród kierowców i ekspertów. Dotychczas prawo dawało im sporą swobodę – wyst...
NFOŚiGW i Ministerstwo Klimatu i Środowiska zakończyły konsultacje zmian w programie NaszEauto. Ostatecznie zrezygnowano z zapisów wykluczających wsparcie dla pojazdów spoza Europy, a budżet wzrósł do 1,1 mld zł.
Wydarzenia odbywają się w atmosferze jedności i siostrzeństwa. Uczestniczki nie przychodzą do klubu, aby kogoś podrywać lub rywalizować. Chcą po prostu bawić się jak najlepiej.