Wielki test opon całorocznych. Sprawdziliśmy aż 60. Oto najlepsze i najgorsze

Opony całoroczne powinny utrzymać przyczepność i na rozgrzanym do 50 stopni asfalcie, i przy minus 15 stopniach na zaśnieżonej drodze. ADAC sprawdził, jak z tym wyzwaniem radzi sobie 16 modeli w popularnym rozmiarze 185/65 R15, montowanym w autach mi...

Mocny SUV to chyba najbardziej wszechstronne auto, jakie można dziś mieć. Może łączyć sportowe wrażenia z jazdy z praktycznością, a w dodatku z bezpieczeństwem jazdy. Oczywiście, pod warunkiem że na kołach znajdują się odpowiednie opony. A skoro już...

Czy jest sens kupować opony całoroczne? Kuszą wygodą. W końcu nie trzeba ich wymieniać dwa razy w roku. Czy rzeczywiście to rozwiązanie idealne? Eksperci Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego rozwiali wątpliwości i ujawnili wady, o których rzadko...

Goodyear wprowadza na rynek Vector All Season 4 – nową generację opony całorocznej, która trafi do sprzedaży w przeddzień 50. rocznicy debiutu pierwszej na świecie opony tego typu. Model, opracowany w oparciu o dekady doświadczeń marki w technologii...

W tym roku znów spróbowaliśmy się przedrzeć przez dżunglę rynku opon letnich. Tym razem udało nam się zdobyć ponad 50 modeli i to z najróżniejszych segmentów rynku — od najtańszych, przez opony budżetowe znanych producentów, aż po najwyższą półkę. Na...

Legalne żarówki halogenowe, dające więcej światła czy nielegalne retrofity LED, które powoli zaczynają być legalizowane? Które żarówki rzeczywiście poprawiają oświetlenie drogi, a które są marketingową ściemą. Przekonałem się o tym przeprowadzając te...

Dobra opona zimowa ma być bezpieczna nie tylko podczas jazdy po śniegu, ale także na mokrym i suchym asfalcie. W profesjonalnym teście przeprowadzonym przez naszą redakcję w specjalistycznych ośrodkach badawczych w Niemczech i Szwecji porównujemy wła...

Auto Club Europa (ACE) przetestował dziesięć opon letnich w rozmiarze 225/40 R18 XL - popularnym w kompaktach takich jak VW Golf, Audi A3 czy Skoda Octavia. Zwycięzca kosztuje ponad dwa razy więcej niż najtańszy model w zestawieniu, ale prawdziwa nie...

Siedem metrów. Tyle wyniosła różnica w drodze hamowania między najlepszą a najsłabszą oponą w teście popularnego rozmiaru 205/55 R16. Próby wykonywano ze 100 km/h do 5 km/h na mokrej nawierzchni oraz ze 110 km/h do 5 km/h na suchej. W miejscu, w któr...

W tegorocznym teście opon letnich sprawdzamy produkty z segmentów środkowego i premium – modele dla kierowców, którzy szukają dobrej relacji jakości do ceny albo mają wyższe wymagania, jeśli chodzi o dynamikę jazdy. Uzyskane w próbach wyniki dla wiel...