Opony całoroczne powinny utrzymać przyczepność i na rozgrzanym do 50 stopni asfalcie, i przy minus 15 stopniach na zaśnieżonej drodze. ADAC sprawdził, jak z tym wyzwaniem radzi sobie 16 modeli w popularnym rozmiarze 185/65 R15, montowanym w autach miejskich. Tylko jeden zasłużył na ocenę dobrą.
Co to był za test. Sprawdziliśmy aż 60 opon całorocznych z różnych segmentów i poddaliśmy je wymagającym próbom. I wiemy już, które są najlepsze, a które lepiej omijać szerokim łukiem. Szukasz wielosezonówek do swojego auta? Znajdziesz je tutaj.
Mocny SUV to chyba najbardziej wszechstronne auto, jakie można dziś mieć. Może łączyć sportowe wrażenia z jazdy z praktycznością, a w dodatku z bezpieczeństwem jazdy. Oczywiście, pod warunkiem że na kołach znajdują się odpowiednie opony. A skoro już...
Czy jest sens kupować opony całoroczne? Kuszą wygodą. W końcu nie trzeba ich wymieniać dwa razy w roku. Czy rzeczywiście to rozwiązanie idealne? Eksperci Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego rozwiali wątpliwości i ujawnili wady, o których rzadko...
Goodyear wprowadza na rynek Vector All Season 4 – nową generację opony całorocznej, która trafi do sprzedaży w przeddzień 50. rocznicy debiutu pierwszej na świecie opony tego typu. Model, opracowany w oparciu o dekady doświadczeń marki w technologii...
W tym roku znów spróbowaliśmy się przedrzeć przez dżunglę rynku opon letnich. Tym razem udało nam się zdobyć ponad 50 modeli i to z najróżniejszych segmentów rynku — od najtańszych, przez opony budżetowe znanych producentów, aż po najwyższą półkę. Na...
Dobra opona zimowa ma być bezpieczna nie tylko podczas jazdy po śniegu, ale także na mokrym i suchym asfalcie. W profesjonalnym teście przeprowadzonym przez naszą redakcję w specjalistycznych ośrodkach badawczych w Niemczech i Szwecji porównujemy wła...
Auto Club Europa (ACE) przetestował dziesięć opon letnich w rozmiarze 225/40 R18 XL - popularnym w kompaktach takich jak VW Golf, Audi A3 czy Skoda Octavia. Zwycięzca kosztuje ponad dwa razy więcej niż najtańszy model w zestawieniu, ale prawdziwa nie...
Siedem metrów. Tyle wyniosła różnica w drodze hamowania między najlepszą a najsłabszą oponą w teście popularnego rozmiaru 205/55 R16. Próby wykonywano ze 100 km/h do 5 km/h na mokrej nawierzchni oraz ze 110 km/h do 5 km/h na suchej. W miejscu, w któr...
W tegorocznym teście opon letnich sprawdzamy produkty z segmentów środkowego i premium – modele dla kierowców, którzy szukają dobrej relacji jakości do ceny albo mają wyższe wymagania, jeśli chodzi o dynamikę jazdy. Uzyskane w próbach wyniki dla wiel...
Rozmiar 195/55 R16 to typowa bazowa opona dla miejskich aut, hybryd i kompaktowych elektryków. Volkswagen Polo, Fiat 500, Hyundai i20 i dziesiątki podobnych modeli jeżdżą właśnie na takim ogumieniu. Wąskie opony oznaczają niższe opory toczenia i mnie...