Nowy TIGGO 7 HEV: hybrydowy SUV z zasięgiem 880 km i spalaniem 5,7 l

Na polskim rynku debiutuje pierwszy hybrydowy model marki CHERY – TIGGO 4 HEV. Samochód należy do segmentu B i dostępny będzie w dwóch...

Chery poszerza gamę SUV-ów o bazowe Tiggo 4 z napędem hybrydowym oraz flagowe Tiggo 9 z układem Super Hybrid. Tiggo 4 bierze na celownik klientów Skody Kamiq i Toyoty Yaris Cross, zaś flagowe Tiggo 9 powalczy z Hyundaiem Santa Fe. Samoc...

Nowy model marki Chery – TIGGO 9 PHEV – zadebiutuje w Polsce 6 października. To SUV o siedmiu miejscach, napędzie hybrydowym plug-in i...

Zapraszamy do programu TESTUJEMY FURY! W nowym odcinku nasz prezenter Kuba testuje nowość na rynku motoryzacji - Chery Tigo 9! Chiński luksus? Czy to już Europejskie standardy luksusu? Sprawdź samemu! Link do programu:  KLIKNIJ Zapra...

Jesienią 2025 roku na polski rynek trafi hybrydowy OMODA 5 Hybrid - reprezentant nowej generacji zelektryfikowanych pojazdów Grupy CHERY. Model...

Pomsky kusi wyglądem małego husky’ego i słodyczą pomeraniana. I tu pierwsza ważna rzecz: to nie jest oficjalnie uznana rasa, tylko tzw. kontrolowana krzyżówka Siberian Husky z Pomeranianem. Brak standardu (FCI/AKC) oznacza, że wygląd i charakter bywa...

Zgodnie z zapowiedziami rumuńska marka zaprezentowała swój nowy kompaktowy model. Najnowsza Dacia Striker to nowoczesny, bojowo stylizowany crossover, który może mocno namieszać nie tylko w segmencie C. Przestronne i funkcjonalne wnętrze, oszczędny n...

Sorento to flagowy spalinowy SUV Kii i zarazem udana kombinacja licznych zalet: komfortu, funkcjonalności i przemyślanych rozwiązań. W testowanej wersji HEV – połączonych z rodzajem napędu, który ostatnio mocno zyskuje na popularności. Ale Sorento ma...

Jeszcze do niedawna logo MG kojarzyło się głównie z klasycznymi, brytyjskimi roadsterami sprzed dekad. Dziś te same litery wracają na drogi w zupełnie nowej roli – jako znak firmowy dynamicznie rozwijającej się marki o chińskim kapitale, która coraz...

Dotychczasowa oferta koncernu Stellantis skupiała się na dwóch rodzajach napędów zelektryfikowanych: tych miękkich i plug-in. Brakowało kompromisu, który pozwoli utrzymać odpowiednią wydajność, ale w rozsądnych pieniądzach. W końcu poczyniono kroki,...