Oto Peugeot 308 po liftingu. Przód auta to niespodzianka

Inne znaleziska:

namasce.pl

Omoda 5 po liftingu zaskakuje. Zmienili tył, przód i wnętrze Omoda 5 po liftingu zaskakuje. Zmienili tył, przód i wnętrze

Spośród wszystkich chińskich marek, akurat ta jest jedną z najbardziej rozpoznawalnych w naszym kraju. Szybki sukces rynkowy to efekt zaoferowania produktów mających świetny stosunek ceny do wyposażenia. Jeden z fundamentów sprzedaży doczekał się odś...

namasce.pl

09-12-2025 09:03:07

tko.pl

Potężne uderzenie w drzewo na Mazurach. Przód auta został zmiażdżony Potężne uderzenie w drzewo na Mazurach. Przód auta został zmiażdżony

Poranna kolizja postawiła służby na nogi. Samochód z impetem uderzył w przydrożne drzewo.

tko.pl

12-05-2026 08:52:11

ostrow24.tv

Wyjeżdżali spod baru. Volkswagen urwał przód ich auta (ZDJĘCIA) Wyjeżdżali spod baru. Volkswagen urwał przód ich auta (ZDJĘCIA)

W środę chwilę przed godziną 9.00 doszło do zderzenia dwóch samochodów osobowych na ulicy Kaliskiej w Ostrowie Wielkopolskim, w pobliżu jednego z barów. W wyniku zdarzenia jedna osoba została poszkodowana… Artykuł Wyjeżdżali spod baru. Volkswagen urw...

ostrow24.tv

24-06-2026 14:34:09

interia.pl

Peugeot 308 po liftingu kusi detalami i napędami. Floty się ucieszą Peugeot 308 po liftingu kusi detalami i napędami. Floty się ucieszą

Peugeot 308 jest już na rynku cztery lata, a to oznacza, że w tak zwanym cyklu życia modelu czas na face lifting. Marka właśnie zaprezentowała odświeżoną wersję auta, która ma kusić przede wszystkim bardziej drapieżnym wyglądem, zaawansowanym wyposaż...

interia.pl

26-08-2025 15:01:08

francuskie.pl

Nowy Peugeot 408 po liftingu: więcej światła, aerodynamiki i finezji. Kiedy premiera? Nowy Peugeot 408 po liftingu: więcej światła, aerodynamiki i finezji. Kiedy premiera?

Po trzech latach od premiery, Peugeot szykuje odświeżenie swojego efektownego fastbacka – modelu 408. Samochód, który w 2022 roku zaskoczył nietypowym połączeniem sylwetki SUV-a i liftbacka, w 2026 r. doczeka się modernizacji. Pierwsze zdjęcia szpieg...

francuskie.pl

01-11-2025 12:41:12

elektrowoz.pl

TEST: Toyota C-HR+ ma zalety, ale nie wyróżnia się. Przyjemna jazda, dobry zasięg, elegancki wygląd.... TEST: Toyota C-HR+ ma zalety, ale nie wyróżnia się. Przyjemna jazda, dobry zasięg, elegancki wygląd. Tył ciasnawy, przód...

Przedstawiciele portalu Auto Express przeprowadzili test Toyoty C-HR+, nowego elektryka, który do przedsprzedaży w Polsce trafi pod koniec roku. Według nich... Artykuł TEST: Toyota C-HR+ ma zalety, ale nie wyróżnia się. Przyjemna jazda, dobry zasięg,...

elektrowoz.pl

16-10-2025 13:58:04

moto.pl

Ten skrót rzadko trafia na przód opakowania, chroni silnik przy obciążeniu. Kierowcy go ignorują Ten skrót rzadko trafia na przód opakowania, chroni silnik przy obciążeniu. Kierowcy go ignorują

Jak sprawdzić jaki olej do silnika wybrać, aby nie kierować się wyłącznie oznaczeniem SAE, takim jak 5W-30? Wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy, że o trwałości jednostki napędowej decydują także mniej oczywiste parametry techniczne. Jednym z nich...

moto.pl

07-02-2026 17:31:24

40ton.net

MAN TGX na testach w kamuflażu – zmieniony przód z poprawioną aerodynamiką? MAN TGX na testach w kamuflażu – zmieniony przód z poprawioną aerodynamiką?

Kamuflażu objął atrapy chłodnicy, zderzak przedni oraz narożniki, a testy odbywają się na dalekiej, mroźnej północy. The post MAN TGX na testach w kamuflażu – zmieniony przód z poprawioną aerodynamiką? appeared first on 40ton.

40ton.net

13-02-2026 11:27:10

40ton.net

Oto nowy Kenworth C580: przód niczym ściana, dwuczęściowa maska i 450 ton Oto nowy Kenworth C580: przód niczym ściana, dwuczęściowa maska i 450 ton

W 2025 roku Kenworth ogłosił odejście od najmniej aerodynamicznych modeli. Model C580 ma być więc tym aerodynamicznym. The post Oto nowy Kenworth C580: przód niczym ściana, dwuczęściowa maska i 450 ton appeared first on 40ton.

40ton.net

04-03-2026 08:57:12

interia.pl

Lepsze opony na przód czy na tył? Test dał nieoczekiwany wynik Lepsze opony na przód czy na tył? Test dał nieoczekiwany wynik

Od lat większość kierowców i wulkanizatorów stosuję jedną zasadę. Lepsze opony zawsze montujemy z tyłu. Utrata przyczepności na tylnej osi prowadzi bowiem do poślizgu nadsterownego, nad którym trudniej zapanować, a zderzenie bokiem samochodu jest sta...

interia.pl

14-03-2026 07:40:08