Ford zrobił własne dopłaty do elektryków - Puma Gen-E w bardzo atrakcyjnej ofercie

Ford pochwalił się, że w czwartym kwartale 2025 roku wprowadzi w Chinach do sprzedaży Forda Bronco w wersji elektrycznej. Auto, które... Artykuł Elektryczny Ford Bronco? Tak, ale tylko dla Chin. Bateria 105,4 kWh. Do wyboru również Ford B...

Ford w Europie będzie Renault. Po co nam w ogóle Ford?

Ford i Grupa Renault ogłosiły zawiązanie współpracy, w ramach której na rynek trafią dwa samochody opracowane przez Renault, ale zaprojektowane ... Artykuł Ford wchodzi we współpracę z Grupą Renault. Spekulacje: wróci Ford Fiesta EV, krewniak Renault...

Ford zdradził swoją strategię dla Europy na nadchodzące lata. Oprócz dwóch modeli dostawczych – Ford Transit City plus spalinowy Ford Ranger... Artykuł Ford zapowiada dwa nowe elektryki w Europie: hatchbacka segmentu B (Ford E-Fiesta?) i małego SUV-a...

W świecie motoryzacji nie brakuje ostatnio dramatycznych zwrotów akcji, ale decyzja Forda o zamknięciu swojej fabryki aut elektrycznych w Kolonii przykrywa wszystkie inne doniesienia. Choć oficjalnie mowa jest o „dobrowolnych odejściach”, skala reduk...

Ford zapowiedział likwidację nawet tysiąca miejsc pracy w swojej fabryce w Kolonii (Niemcy). Decyzja wiąże się ze słabym popytem na samochody elektryczne i przejściem z systemu dwuzmianowego na jednozmianowy.

Ford chce znacząco zwiększyć udział hybryd w swojej ofercie. Do końca dekady auta ze zelektryfikowanym napędem mają stanowić co najmniej połowę sprzedaży koncernu.

Ford rezygnuje z elektryków. Zresztą nie tylko on. Jak się okazuje, polityka Donalda Trumpa wpływa znacząco na rynek motoryzacyjny. Co dalej?

Liczba składanych wniosków w programie rośnie w tempie trzycyfrowym. Usprawnienia wymaga jednak procedura ich rozpatrywania. Do tej pory pieniądze wypłacono zaledwie nieco ponad 2 proc. wnioskodawców.

Z programu „NaszEauto” wykorzystano już ponad połowę środków, a tempo składania wniosków rośnie z miesiąca na miesiąc. Według...