Rośnie liczba statków przepływających przez Cieśninę Ormuz, jeden z najważniejszych szlaków transportowych świata. Poprawa sytuacji bezpieczeństwa, wsparcie ze strony amerykańskich sił zbrojnych oraz nadzieje na porozumienie między USA a Iranem skłaniają armatorów do ostrożnego powrotu na trasę, prz...
Teheran de facto przekształcił najważniejszy szlak naftowy świata w płatną autostradę. Irański parlament szykuje ustawę, a ceny ropy reagują natychmiast. Dla rynków to zupełnie nowa zmienna w i tak już skomplikowanym równaniu. Artykuł Iran chce zarab...
Jak donosi dziennik "Financial Times", armatorzy stoją przed dramatycznym wyborem trasy wyjścia z regionu. Wszystko przez sprzeczne wytyczne, jakie kapitanom statków przekazują Iran, Stany Zjednoczone oraz zachodnie towarzystwa ubezpieczeniowe.
Wiodący armatorzy w odpowiedzi na blokadę Cieśniny Ormuz znaleźli sposoby choćby częściowego przemieszczenia ładunków między portami Półwyspu Arabskiego a rynkami międzynarodowymi. Takie działania podjęli armatorzy kontenerowców i masowców, spedytorz...
Jeden z armatorów próbuje nakłonić załogi do przepłynięcia cieśniny Ormuz, oferując im dodatkowe sześć miesięcy wynagrodzenia. Stawia to marynarzy przed trudnym wyborem między wysokimi korzyściami finansowymi a ryzykiem utraty życia – pisze Bloomberg...
Armatorzy próbują zachęcić marynarzy do podejmowania ryzykownych rejsów przez cieśninę Ormuz, oferując im wyjątkowo wysokie premie finansowe — informuje Bloomberg. W grę wchodzi nawet sześciokrotność wynagrodzenia.
Osiem największych na świecie stowarzyszeń branży żeglugowej zaapelowało do Organizacji Narodów Zjednoczonych i Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) o sprzeciwienie się jakimkolwiek obowiązkowym opłatom w Cieśninie Ormuz. Uważają, że mogłoby to...
Debata o bezpieczeństwie energetycznym Europy często koncentruje się na ryzyku przerwania dostaw surowców. W rzeczywistości największym zagrożeniem dla Unii Europejskiej i Polski nie jest fizyczny brak ropy naftowej czy gazu, lecz gospodarcze konsekw...
Irański parlament debatuje nad projektem ustawy, która ma formalnie zablokować dostęp do Cieśniny Ormuz dla statków ze Stanów Zjednoczonych, Izraela oraz innych państw uznanych przez Teheran za “wrogie”. Równolegle Ludowy Bank Chin kontynuuje bezprec...
Cieśnina Ormuz to strategicznie ważne połączenie między Zatoką Perską a Oceanem Indyjskim, które umożliwia handel morski między Europą, Azją i Afryką. Jest to jedno z najważniejszych przejść na świecie dla przemysłu naftowego i gazowego, gdyż przez t...
Jednocześnie pojawiają się doniesienia, że choć niemal wszystkie tankowce zawróciły, to dwa próbują jeszcze przejść cieśninę. To, co się z nimi stanie, może zdefiniować rozpoczynający się konflikt.