Omoda 5 HEV i jej system hybrydowy stanowią niemal perfekcyjny match, a lifting nieco uspokoił kontrowersyjny design tego modelu. Przyzwyczailiśmy się, że producenci robią liftingi raz lub dwa razy na całą generację. To był ustalony standard wynikają...
Sorento to flagowy spalinowy SUV Kii i zarazem udana kombinacja licznych zalet: komfortu, funkcjonalności i przemyślanych rozwiązań. W testowanej wersji HEV – połączonych z rodzajem napędu, który ostatnio mocno zyskuje na popularności. Ale Sorento ma...
Jeszcze do niedawna logo MG kojarzyło się głównie z klasycznymi, brytyjskimi roadsterami sprzed dekad. Dziś te same litery wracają na drogi w zupełnie nowej roli – jako znak firmowy dynamicznie rozwijającej się marki o chińskim kapitale, która coraz...
Crossovery opanowały nasze ulice – i trudno się dziwić. To auta, które łączą w sobie miejską zwinność, praktyczność rodzinnych kompaktów i możliwość zjechania z asfaltu. Peugeot 2008 dorzuca do tego jeszcze coś od siebie: typowo francuską lekkość sty...
Po dwóch samochodach elektrycznych – Renault Megane E-Tech Electric i Alpine A290 – wsiadłem na tygodniowy test do Dacii Duster III Journey 1.8 HEV 155. To doskonale znany na polskim rynku SUV z nowiutkim zespołem napędowym, który trafia sukcesywnie...
W gamie miejskich crossoverów trudno dziś o samochód, który naprawdę potrafi się wyróżnić. Segment jest zatłoczony, klienci wymagający, a producenci prześcigają się w łączeniu modnego stylu życia z praktycznością dnia codziennego. Honda od lat próbuj...
Domeną chińskich samochodów często jest ich wysokie spalanie. A jak sprawiła się w tym aspekcie hybrydowa wersja Forthing T-FIVE HEV i czy ociepli wizerunek marki? A może chiński koncern wcale nie uczy się na błędach? Forthing T-FIVE HEV, czyli lepsz...
Jeżeli wyniki sprzedaży Omody 5 w Polsce były kubłem zimnej wody dla zachodnich marek, tak pojawienie się Omody 9 jest wrzuceniem ich do wanny z lodem. Auto nie jest idealne, ma specyficzne rozwiązania, ale doskonale rozumiem czemu samochody testowe...
Omoda 9 to kolejna na naszym rynku chińska nowość – spory SUV z hybrydą plug-in o mocy ponad 500 KM, który celuje nawet w klasę premium. Kosztuje przy tym „jedyne” 220 tysięcy złotych, ale w tej rywalizacji to nie niska cena jest kluczowym argumentem...
Napęd na wszystkie koła, 537 KM, nadwozie SUV, napęd hybrydowy z możliwością ładowania z gniazdka, jedna wersja wyposażenia posiadająca elementy niedostępne nawet za dopłatą w niektórych markach, siedem lat gwarancji i cena, która może sprawić, że sp...