Dla jednych to oznaka kultury jazdy, dla innych źródło niepotrzebnego stresu. Jazda na suwak została oficjalnie wpisana do przepisów w grudniu 2019 roku. W określonych sytuacjach jest obowiązkowa. Nie zawsze jednak kierowcy muszą ją stosować.
Maszyny wyszły z garaży, a drogi znowu drżą pod rykiem silników. Po zimie każdy chce przygazować i poczuć wolność na wiosennym asfalcie. Motocyklowa adrenalina wróciła czyli sezon oficjalnie wystartował.W Szczecinie zaczęli go już m.in. miłośnicy dwó...
Andrej Karpathy zmusił Claude Opus 5 do stworzenia sceny 3D z „Władcy Pierścieni”. Wynik to 5500 linii kodu wygenerowanych w dwie godziny, co zwiastuje zmierzch tradycyjnych benchmarków AI. Artykuł Poza granice benchmarków: Karpathy testuje granice k...
Nie ma jak polskie jabłka, ale nie ma też jak… śliwki - ich smak i aromat są po prostu nie do zastąpienia. Sezon na te owoce w pełni, więc warto korzystać z tych wyjątkowych, rodzimych owoców. Dziś podzielę się kilkoma nietypowymi pomysłami na wykorz...
Śledzie w śmietanie to jedno z tych tradycyjnych dań, które od lat goszczą na polskich stołach. Ich wyjątkowy smak i prostota wykonania sprawiają, że cieszą się ogromną popularnością, szczególnie podczas świąt. Prezentujemy sprawdzony przepis babci n...
Dlaczego nie warto jeździć na rezerwie? Odwlekanie tankowania lub słynne "dolewki za 50 zł" to prosta recepta na kosztowną wizytę w serwisie. Mechanicy przestrzegają przed tymi zwyczajami, bo taka eksploatacja sieje spustoszenie w układzie paliwowym...
Na polskim rynku zadebiutowała kolejna marka – Sportequipe. Podczas pierwszych jazd kompaktowym SUV-em 6 GT sprawdziliśmy, czym włosko-chińska nowość chce przekonać klientów. Szybko się okazało, że przy swojej niemałej cenie (od 177 tys. zł za odmian...
Dlaczego nie warto jeździć na rezerwie? Taka eksploatacja sieje spustoszenie w układzie paliwowym auta. Koszty naprawy mogą sięgać tysięcy złotych, a do tego ryzykujemy czymś więcej, niż tylko portfelem. Nawet przy takich cenach paliw lepiej tego uni...
Czy można poruszać się po drodze ciągnikiem lub ładowarką teleskopową z widłami do palet lub słomy? Wielu rolników ma wątpliwości, ale przepisy są jednoznaczne.
Ciągnik rolniczy może legalnie jechać po drogach publicznych z dwiema przyczepami, ale tylko przy spełnieniu warunków technicznych i formalnych. Zestaw nie może mieć więcej niż 22 m. Decydują też zapisy w dowodzie, homologacja i kategoria prawa jazdy...