Najlepsza praca, to taka, do której przychodzi się z przyjemnością. Volkswagen jednak o tym zapomniał wiele lat temu, ale dopiero teraz została na niego nałożona kara.
3300 osób. Dokładnie tyle musi zwolnić amerykański gigant. Liczba jest potężna. Nie można się jej jednak dziwić. Firma na jednym z rynków spodziewa się załamania sprzedaży. Zbyt może spaść nawet o jedną piątą.
Pierwszy raz od prawie siedmiu dekad Honda notuje roczną stratę. To pierwsza taka sytuacja od 1957 roku. Powodem znowu elektryki. Artykuł Kolejny motoryzacyjny gigant w tarapatach. Honda z pierwszą stratą od 1957 roku. Powodem elektryki pochodzi z se...
W ramach przygotowań do planowanego debiutu na Giełdzie HKEX w Hongkongu chiński koncern motoryzacyjny Chery podjął bezprecedensową decyzję o wycofaniu się z rynku rosyjskiego. W minionym rynku w Rosji Chery sprzedał ponad 300 tys. samochodów.
Grupa Volkswagena jest zadowolona z wyników sprzedaży nowych samochodów na polskim rynku w pierwszym kwartale 2026 roku. Nic dziwnego, bo wylądowała na pozycji lidera, a w rękawie ma przynajmniej dwa asy.
Ford planuje odzyskać europejskie rynki i okresie do końca 2029 roku chce wprowadzić do sprzedaży pięć nowych modeli osobowych i dwa dostawcze. Przy ich produkcji będzie współpracował z różnymi partnerami.
Rosnąca presja ze strony chińskich producentów samochodów zmusza Stellantis do skorygowania strategii rozwoju technologicznego dla Ameryki Południowej. Sygnałem kłopotów Stellantis jest utrata pozycji na południowoamerykańskich rynkach przez Jeepa. B...
Niemiecki koncern z branży motoryzacyjnej rozpoczął w Polsce zwolnienia grupowe. Do końca roku pracę w jednym z oddziałów ma stracić bardzo duża grupa pracowników. Wiadomo też, skąd ta decyzja. Niemiecki koncern ZF, jeden z największych na świecie p...
Niemcy ryzykują utratę statusu kluczowego ośrodka przemysłu samochodowego. Taką ocenę przedstawiła we wtorek prezes Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA) Hildegard Müller. Jej zdaniem kraj przeżywa „poważny kryzys jako miejsce prowadzenia działalno...
Niemiecki sektor motoryzacyjny czeka prawdziwe trzęsienie ziemi. Tamtejsze stowarzyszenie przemysłu motoryzacyjnego (VDA) prognozuje, że do 2035 r. branża straci w Niemczech 225 tys. miejsc pracy. Czemu?
Mercedes-Benz rozszerza współpracę z Hydro, by zwiększyć udział niskoemisyjnego i wtórnego aluminium w autach, w tym elektrycznych. Do produkcji ma trafić m.in. Hydro Circal, o wysokiej zawartości złomu pokonsumenckiego.