Nie można powiedzieć, żeby Audi przesadnie spieszyło się z modernizacją kompaktowego SUV-a Q4. Na lifting czekaliśmy aż pięć lat: o rok krócej niż trwała produkcja Audi A2. Z drugiej strony to wciąż udany samochód, choć wady są dokładnie tam, gdzie ich się spodziewasz.
W gmatwaninie logotypów na chińskim rynku producenci próbują się wyróżnić zapisując nazwy samochodów literami łacińskimi. Tak właśnie zaczęło robić Audi ze... Artykuł AUDI E7X, czyli chińska droga Audi jak Xiaomi. Najpierw model niski, Audi E5, teraz...
Nowy SUV Leapmotora funkcjonuje pod dwiema nazwami: w Chinach to A10, a na pozostałych rynkach B03X. Znając ambicje tej młodej chińskiej marki, to powinniśmy tę drugą zapamiętać. Mierzącego 4,2 m długości SUV-a pokazano na imprezie w Chinach, ale z c...
Chińska marka premium XPeng wkrótce uzupełni polską gamę o najtańszy model. Design SUV-a L03 nadzorował były stylista Ferrari, a zasięg jednej z wersji wynosi aż 1017 km.
SUV-y poniżej stówy? To właśnie one: ze wszystkich dostępnych w Polsce nowych SUV-ów do 100 tys. zł wybrałem siedem najlepszych, jakimi jeździłem. Co ciekawe, w tym budżecie mieści się nawet kompaktowy SUV niemieckiego koncernu, samochód z automatycz...
Europejczyk, który obserwuje działania Audi na świecie, ma prawo poczuć się robiony w konia. Niemal w tym samym czasie producent rozpoczął... Artykuł Audi w Chinach: Oto nowe cacuszko high-tech, Audi E7X. Ceny atrakcyjne! W Europie: Oto cacuszko, Aud...
Audi Q7 w momencie debiutu było największym SUV-em klasy premium z Europy. Pomysł chwycił tak dobrze, że konkurenci poszli śladami koncernu z Ingolstadt. Teraz historia może się powtórzyć, bo Audi szykuje gigantyczny model Q9.
Okazuje się, że wystarczy już niecałe 78 tys. zł, żeby kupić w Polsce kompaktowego SUV-a. Nowego. Z rocznika 2026 i europejskiej marki. A jeśli ten model nie przypadnie ci do gustu, mam dla ciebie ranking 40 najtańszych SUV-ów segmentu C. W pierwszej...
Ile musisz uzbierać, żeby kupić w Polsce nowego miejskiego SUV-a? Sprawdziłem 25 modeli. Tylko trzy z nich kosztują poniżej 80 tys. zł. Za to ceny aż 16 nie przekraczają 100 tys. zł.
Chińskie Geely — czyli właściciel Volvo Cars — jesienią 2026 r. poszerzy polską gamę o miejskie E2. Jak na swoją cenę, samochód będzie mieć wyjątkowo bogate wyposażenie standardowe. "Auto Świat" poznał je jako pierwsza redakcja w Polsce.
Nowe Audi Q3 chce szturmem zdobyć klasę premium kompaktowych SUV-ów. Cenę na pewno ma bardzo premium — to nie jest tanie auto. Czy warto wydać na nie aż tyle pieniędzy?