Chińska marka premium XPeng wkrótce uzupełni polską gamę o najtańszy model. Design SUV-a L03 nadzorował były stylista Ferrari, a zasięg jednej z wersji wynosi aż 1017 km.
BMW Z3 Coupé zadebiutowało w 1998 roku jako zamknięta wersja roadstera BMW Z3. Produkcja trwała do 2002 roku, a auto powstawało w amerykańskiej fabryce BMW... Artykuł BMW Z3 Coupé – wyjątkowe coupé, które stało się już klasykiem pochodzi z serwisu Kl...
Nowy SUV Leapmotora funkcjonuje pod dwiema nazwami: w Chinach to A10, a na pozostałych rynkach B03X. Znając ambicje tej młodej chińskiej marki, to powinniśmy tę drugą zapamiętać. Mierzącego 4,2 m długości SUV-a pokazano na imprezie w Chinach, ale z c...
Nie można powiedzieć, żeby Audi przesadnie spieszyło się z modernizacją kompaktowego SUV-a Q4. Na lifting czekaliśmy aż pięć lat: o rok krócej niż trwała produkcja Audi A2. Z drugiej strony to wciąż udany samochód, choć wady są dokładnie tam, gdzie i...
Polestar 4 SUV debiutuje jako praktyczniejsza alternatywa dla wersji coupe. Ma 530 litrów bagażnika, a po złożeniu tylnej kanapy jego pojemność rośnie do 1665 litrów.
Chińskie Geely — czyli właściciel Volvo Cars — jesienią 2026 r. poszerzy polską gamę o miejskie E2. Jak na swoją cenę, samochód będzie mieć wyjątkowo bogate wyposażenie standardowe. "Auto Świat" poznał je jako pierwsza redakcja w Polsce.
Okazuje się, że wystarczy już niecałe 78 tys. zł, żeby kupić w Polsce kompaktowego SUV-a. Nowego. Z rocznika 2026 i europejskiej marki. A jeśli ten model nie przypadnie ci do gustu, mam dla ciebie ranking 40 najtańszych SUV-ów segmentu C. W pierwszej...
Ile musisz uzbierać, żeby kupić w Polsce nowego miejskiego SUV-a? Sprawdziłem 25 modeli. Tylko trzy z nich kosztują poniżej 80 tys. zł. Za to ceny aż 16 nie przekraczają 100 tys. zł.
Niedawno powitaliśmy na rynku najnowszą - czyli już trzecią - odsłonę Audi Q3. Teraz gamę uzupełnia odmiana skierowana (przynajmniej w teorii) do nieco młodszej grupy nabywców, czyli bardziej dynamicznie stylizowany Sportback. Czym się wyróżnia i ile...