Volkswagen ID. Polo debiutuje w wersji Trend za 99 990 zł. Za tę kwotę dostajemy akumulator 37 kWh i silnik o mocy 116 KM. Co jeszcze oferuje najtańszy wariant tego auta oraz ile kosztują droższe odmiany Life i Style?
Zupełnie nowy Volkswagen ID. Polo ma połączyć miejskie rozmiary z przestronną kabiną i zasięgiem do 450 km. W ofercie znajdą się trzy „zwykłe” wersje napędowe oraz sportowa odmiana GTI. Przedsprzedaż wystartuje już w kwietniu tego roku. Do sieci właś...
Wspominaliśmy przed godziną, że oficjalnym samochodem Abierto Argentino de Polo – turnieju polo rozgrywanego w Argentynie – jest RAM Dakota, pachnący świeżością nowy model marki słynącej z pick-upów, a należącej do koncernu Stellantis. Ale grupa ta n...
Zmiany na rynku motoryzacyjnym postępują w zawrotnym tempie, a ikony minionych dekad zmuszone są ustąpić miejsca nowoczesnym technologiom. Niemiecki gigant właśnie zaprezentował światu samochód, który ma ambicje odmienić postrzeganie taniej elektromo...
Nowa Dacia Bigster trafiła w ręce niemieckich dziennikarzy motoryzacyjnych. Testy przeprowadzone za Odrą pokazują, że największy SUV w historii marki budzi skrajne emocje – od szczerego zaskoczenia wysoką jakością, po… krytykę. „Spodziewałem si...
W świecie motoryzacji niewiele modeli może poszczycić się tak długą i bogatą historią jak Volkswagen Polo. Jubileusz 50-lecia tego miejskiego bestsellera to idealna okazja, by przyjrzeć się szóstej, i zarazem obecnej, generacji, która swoją przestron...
Volkswagen Polo IV, oznaczony fabrycznym kodem 9N, zadebiutował jesienią 2001 roku na salonie samochodowym we Frankfurcie. Samochód zyskał nowy, unikalny wygląd z czterema okrągłymi reflektorami, które nawiązywały do stylistyki mniejszego modelu Lupo...
Podobnie jak pierwszy Passat, również pierwsze Polo to krewniak Audi. Volkswagen Polo pierwszej generacji debiutował wiosną 1975 roku, jako ekonomiczne wydanie modelu Audi 80. W pierwszym roku występował wyłącznie z uproszczonym wyposażeniem i mniejs...
Rynek hot hatchy jest w tym momencie bardzo niestabilny. Pożegnaliśmy już takie legendy jak Honda Civic Type-R czy odmiany ST i RS Focusa. Tak naprawdę z najniższej półki pozostały nam właśnie Volkswageny, a konkretniej Polo i Golf GTI. Jednak ten pi...