Przejechaliśmy 150 tys. km Volkswagenem Passatem 1.8 TSI. Po 100 tys. było wzorowo. A po dodatkowych 50 tys.?

SUV-y systematycznie eliminują modele z innymi typami nadwozi, a na rynku dominują hybrydy. To jednak nie oznacza, że nie można już kupić nowego kombi z dieslem. Czy jednak warto? Przetestowałem nowego VW Passata w "tedeiku" i jestem pod wrażeniem je...

Cupra Formentor od lat pozostaje jednym z najpopularniejszych crossoverów ze sportowym zacięciem w Polsce. Sprawdzamy, czy bazowa wersja 1.5 TSI z manualną skrzynią biegów oferuje rasowe DNA marki, czy może dopiero 333-konna wersja VZ zapewnia te emo...

Masz elektryka? Myślisz o zakupie? A może uważasz, że elektromobilność to ślepa uliczka? Niezależnie od Twojego podejścia, zapraszamy do wspólnej podróży, w której pokażemy, jak naprawdę wygląda życie z autem elektrycznym! Tylko u nas zobaczysz wynik...

Długodystansowy test hybrydowej Hondy CR-V e:HEV AWD został zakończony. W trakcie sprawdzianu na dystansie 100 tys. km oceniliśmy mocne i słabe strony pojazdu. Okazało się, że choć to udany model, to nie we wszystkich aspektach był przekonujący. A co...

Nigdy wcześniej żadne auto, które testowaliśmy na dystansie 100 tys. km, nie skończyło testu, będąc w takim stanie. BMW M3 na długo pozostanie w naszej pamięci.

Volvo XC60 T8 ma skomplikowany napęd hybrydowy. Sprawdziliśmy, jak przekłada się to na trwałość. Szwedzkim SUV-em przejechaliśmy 100 tys. km, a później rozkręciliśmy go na części pierwsze, by sprawdzić stan każdego elementu. Na długo ten test zapamię...

Volkswagen Passat B6 z 2009 roku, wyposażony w kłopotliwy benzynowy silnik 1.4 TSI, ma już 461 627 km przebiegu i nadal jest używany na co dzień. Historia tego konkretnego egzemplarza pokazuje zarówno jego wytrzymałość, jak i skalę zużycia po tak dłu...

Nowy Citroën C3 Hybrid Max z silnikiem o mocy 110 KM trafił do naszej redakcji, a po pierwszych jazdach miejskich przyszedł czas na sprawdzian w mniej oczywistym dla tego modelu środowisku – na autostradzie. Postanowiliśmy przekonać się, ile naprawdę...

Chińskim samochodem Leapmotor B10 przejechaliśmy około 1.500 kilometrów w mieście, na drogach lokalnych, ekspresowych i autostradach. Jest cichy, bardzo przestronny i zaskakująco oszczędny przy mniejszych prędkościach. Dłuższa podróż ujawnia jednak n...

Silnik 1.2 TSI był jedną z pierwszych jednostek ery downsizingu w autach koncernu Volkswagena - mały, lekki, turbodoładowany, a do tego oszczędny i wystarczająco żwawy, by zastąpić stare, wolnossące jednostki 1.6. Produkowany od około 2009 do 2015 ro...