Audi A4 Avant 2.0 TDI z 2017 roku ma już 570 814 km przebiegu i nadal jest regularnie użytkowane. Szczegółowe zapiski serwisowe prowadzone od 162 tys. km pokazują, co przez kolejne lata trzeba było wymienić i naprawić. Lista nie jest krótka – znalazły się na niej m.in. sprzęgło, dwumasa, wtryskiwacz...
W gmatwaninie logotypów na chińskim rynku producenci próbują się wyróżnić zapisując nazwy samochodów literami łacińskimi. Tak właśnie zaczęło robić Audi ze... Artykuł AUDI E7X, czyli chińska droga Audi jak Xiaomi. Najpierw model niski, Audi E5, teraz...
Audi A6 doczekało się wariantu spalinowego, choć teraz miało być oferowane tylko jako auto elektryczne. Paleta wersji napędowych jest bogata i ciągle obejmuje wersje wysokoprężne. I choć to silnik diesla jest w Polsce najpopularniejszy, warto zwrócić...
W świecie samochodów premium limuzyny klasy wyższej wciąż cieszą się popularnością. Tym razem porównujemy niemiecką klasykę gatunku, czyli najnowsze Audi A6 Limousine TDI quattro oraz Mercedesa Klasy E 220 d 4MATIC.
Czasami trafia się samochód, który nie tylko jeździ, ale sprawia, że każda podróż staje się przyjemnością. Takim autem jest Audi A4 B5 Avant 1.9 TDI... Artykuł Audi A4 B5 Avant 1.9 TDI (2000) – bezawaryjny w perfekcyjnym stanie pochodzi z serwisu Kla...
W latach 2006–2008 Audi próbowało zrobić coś, co dziś brzmi jak techniczna fantazja z odważniejszej epoki motoryzacji: zamienić silnik Diesla z wyboru rozsądku w symbol osiągów i prestiżu. Z tej strategii narodziły się trzy głośne projekty, z których...
W czasach, gdy wiele marek chowa diesle coraz głębiej w cennikach, Audi pokazuje nowe Q7 i na start oferuje wyłącznie silnik 3.0 V6 TDI. Do tego dorzuca kabinę w układzie 5-, 6- lub 7-osobowym oraz rozwiązania świetlne, które mają pomagać nie tylko k...
Audi Q5 drugiej generacji, produkowane od 2017 roku, to prawdziwy klasyk gatunku w segmencie średniej wielkości SUV-ów premium. Kierowcy poszukujący tego modelu na rynku wtórnym standardowo mają dylemat między najpopularniejszymi silnikami – 40 TDI v...
Podróżować szybko i komfortowo — to właśnie to, co powinny potrafić auta takie jak Audi A6 TDI oraz BMW 540d. Dwie limuzyny segmentu premium, wyposażone w 6-cylindrowe diesle o mocy ok. 300 KM, z napędem na obie osie. Który z tych modeli nadaje się d...
Audi Q9 debiutuje jako największy SUV w historii marki. Ma 5310 mm długości, standardowo siedem miejsc, automatyczne drzwi i dwa silniki V6 TDI o mocy 245 KM lub 299 KM. Model został oficjalnie potwierdzony dla Polski.
Nowe Audi Q7 absolutnie nie jest rewolucyjne, ale zachowuje to, co w poprzedniku było najlepsze, i dodaje sporo nowoczesnych rozwiązań. Na razie w Europie dostępne jest wyłącznie z 3-litrowymi turbodieslami V6. Sprawdziliśmy, jak jeździ najmocniejsza...