Dekoder VIN FSO. Tego boją się Poloneziarze

  Jeśli nowy samochód jest domyślnie sprawny, z 100% zasobem i gwarancją producenta, to od auta z przebiegiem można oczekiwać wszelkich niespodzianek. Dlatego przed zakupem... Artykuł Czy warto kupować raporty VIN na Checkcar.vin pochodzi z serwisu K...

Sony poinformowało, że konsole PlayStation 5 otrzymają nową funkcję pozwalającą… oglądać telewizję na żywo. W ramach usługi Japończycy oferują całkiem szeroki pakiet dostępnych kanałów. Niestety, na ten moment opcja będzie miała mocno ograniczony zas...

Biegnę do salonu oddać dekoder. Aplikacja Orange TV zadziała wreszcie na moim telewizorze

Orange zrobił kolejny krok w kierunku telewizji bez dekodera. Aplikacja Orange TV jest już dostępna na telewizorach Samsung z systemem Tizen 6.5 lub nowszym. Oznacza to, że część klientów operatora może oglądać telewizję bezpośrednio na ekranie swoje...

Już ponad 30 lat temu, 16 sierpnia 1995 r., zaczął się najbardziej przełomowy i dramatyczny okres w historii polskiej motoryzacji. Pierwszy raz FSO zostało "perłą w koronie" potężnego zagranicznego koncernu, pierwszy raz produkcja na Żeraniu przekroc...

Santana Motors wznawia produkcję w Hiszpanii dzięki współpracy z Chińczykami. Analizujemy, czy ten model biznesowy mógłby wskrzesić polskie FSO, Stara lub Lublina. Artykuł Hiszpańska Santana wraca z zaświatów dzięki Chinom – czy FSO i Star też mają s...

FSO stała się symbolem Warszawy, choć kiedy budowano tę fabrykę, wielu rodowitych mieszkańców stolicy nawet nie wiedziało, gdzie jest ten Żerań. Przez blisko 60 lat powstało tam przeszło 4 mln samochodów. Ostatni wyprodukowano 15 lat temu.

Lubimy narzekać, że gdyby koło historii zakręciło się inaczej, to dziś FSO mogłaby być równie wielka, jak Dacia i Skoda. Tylko czy w ogóle miała na to szanse? A jeśli miała, to co poszło nie tak?

Teren dawnego FSO na Żeraniu przez lata był niedostępny dla mieszkańców. Teraz powstają tu Bulwary Praskie – wielka inwestycja zaprojektowana przez BBGK Architekci, która ma otworzyć tę część Warszawy na Wisłę i przyszły Park Naturalny Golędzinów.

Coraz częściej mówi się o nowych umowach handlowych UE – najpierw Mercosur, teraz porozumienie ze Stanami Zjednoczonymi. Na papierze to „otwarcie rynków”, w praktyce dla hodowców trzody chlewnej oznacza to jedno: kolejne ryzyko destabilizacji. Dlacze...