Już ponad 30 lat temu, 16 sierpnia 1995 r., zaczął się najbardziej przełomowy i dramatyczny okres w historii polskiej motoryzacji. Pierwszy raz FSO zostało "perłą w koronie" potężnego zagranicznego koncernu, pierwszy raz produkcja na Żeraniu przekroczyła poziom 200 tys. aut rocznie (czyli niewiele m...
Lubimy narzekać, że gdyby koło historii zakręciło się inaczej, to dziś FSO mogłaby być równie wielka, jak Dacia i Skoda. Tylko czy w ogóle miała na to szanse? A jeśli miała, to co poszło nie tak?
Santana Motors wznawia produkcję w Hiszpanii dzięki współpracy z Chińczykami. Analizujemy, czy ten model biznesowy mógłby wskrzesić polskie FSO, Stara lub Lublina. Artykuł Hiszpańska Santana wraca z zaświatów dzięki Chinom – czy FSO i Star też mają s...
FSO stała się symbolem Warszawy, choć kiedy budowano tę fabrykę, wielu rodowitych mieszkańców stolicy nawet nie wiedziało, gdzie jest ten Żerań. Przez blisko 60 lat powstało tam przeszło 4 mln samochodów. Ostatni wyprodukowano 15 lat temu.
Daewoo Tico czy Fiat Cinquecento? W numerze 36/1995 „Motor” zestawił dwa przeboje polskich ulic lat 90. – a autor porównania, Andrzej Dąbrowski, po jazdach drogowych i sportowych nie miał wątpliwości, któremu z nich przyznać zwycięstwo. Werdykt może...
Ciężarówki marki Daewoo zdobywają rosnącą popularność na Ukrainie. Oto jeden z najnowszych przykładów. The post Wiertnica na podwoziu Daewoo Novus 6×6 – ciekawa nowość zza wschodniej granicy appeared first on 40ton.
Małe Daewoo skończyło w tym roku 24 lata. Mimo wszystko znajduje się w stanie fabrycznym. I to winduje cenę pojazdu. Sprawia, że dziś trzeba za hatchbacka zapłacić ponad 16 tys. zł więcej niż w salonie. Okazja czy drożyzna?
Daewoo Nubira kontra Skoda Octavia — porównanie na miarę końca lat 90., z tytułem godnym epoki: „Przystępny luksus”. W „Motorze” nr 41/1998 w szranki stanęły „mieszanina stonowanej elegancji i dalekowschodniej dzikości” oraz samochód „bardziej dystyn...
Duży napis "Daewoo" i charakterystyczne logo są widoczne z daleka. W latach 90. i na początku 2000. był to popularny widok, ale dziś? Mało kto spodziewa się, że trafi na taki salon w formie praktycznie nietkniętej. Brakuje tylko samochodów w środku.
W poniedziałek (6 lipca 2026 roku) ulice Olsztyna zamieniły się w scenę rodem z filmu akcji. 20-letni kierowca osobowego Daewoo zignorował policyjny lizak, zmusił mundurowych do brawurowego pościgu, a na koniec próbował ukryć się w podolsztyńskiej ws...