Silnik, który szarpie w trakcie jazdy, to z pewnością powód do niepokoju - i wizyty w serwisie. Szarpanie silnika może się objawiać różnorako. Auto potrafi na przykład tracić moc dopiero przy przyspieszaniu, w innych przypadkach pracować nierówno na biegu jałowym albo z opóźnieniem reagować na gaz.
Szarpiący silnik rzadko ostrzega kierowcę z dużym wyprzedzeniem. Najpierw pojawia się delikatne szarpanie, takie jak krótkie zawahania przy przyspieszaniu lub opóźniona reakcja na wciśnięcie pedału gazu. Z czasem objawy się nasilają i często może być...
Na benzynie działa płynnie, a na gazie zaczyna szarpać. To problem znany milionom kierowców w Polsce. Skąd biorą się te usterki i czy zawsze winna jest instalacja LPG?
Szarpanie podczas przyspieszania, zauważalny spadek mocy, czasem zapach benzyny, który czuć w spalinach - te objawy mogą wskazywać na wiele usterek, ale mechanicy często zaczynają diagnostykę od jednego z najprostszych elementów układu zapłonowego, c...
Szarpanie silnika podczas jazdy to jeden z tych objawów, które kierowcy często starają się ignorować, licząc, że problem sam zniknie. Zwykle jednak zwiastuje usterkę, która z czasem może doprowadzić do poważniejszej awarii i kosztownej naprawy.
Drgania przy autostradowej prędkości, szarpnięcia przy zmianie biegu, opóźniona reakcja na gaz - jeśli auto z automatyczną skrzynią zaczyna się tak zachowywać, winowajcą bywa konwerter momentu obrotowego. Jego naprawa potrafi niestety kosztować kroci...
BMW z dwulitrowym silnikiem benzynowym N20 często kusi ceną. Na portalach ogłoszeniowych roi się od egzemplarzy z serii 1, 3 czy X1, które wyglądają na okazję - szczególnie gdy sprzedający chwali bogate wyposażenie i pełną historię serwisową. Problem...
Wokół częstotliwości wymiany oleju w silniku od lat toczy się ożywiona debata. Tradycjonaliści upierają się przy wymianie nawet co 5000 km, podczas gdy inni przekonują, że współczesne silniki i oleje pozwalają na znacznie dłuższe interwały. Mechanik...
Czy to, że auto jest z zewnątrz brudne, może doprowadzić do zatarcia silnika? Okazuje się, chociaż trudno w to uwierzyć, to tak się może zdarzyć. Już tłumaczę, dlaczego od mycia samochodu może zależeć, czy silnik się nie zatrze.
Trzycylindrowy silnik 1.5 VC-Turbo Nissana, oznaczony kodem producenta KR15DDT, trafił między innymi do czwartej generacji X-Traila i do Qashqaia, gdzie zwykle pracuje w hybrydowym układzie e-Power. Na papierze to majstersztyk inżynierii, nagrodzony...