Skromna forma, ale niemal nieograniczone możliwości. Skoda Octavia w wersji kombi z silnikiem 2.0 TSI, automatem i napędem 4x4 sprawdzi się w niezliczonych zastosowaniach. W teście – atrakcyjnie wyposażona i wyceniona edycja specjalna przygotowana z okazji 130-lecia Skody.
115 KM, manualna skrzynia i niemal bazowy wariant wyposażenia? Ta Skoda Octavia dowodzi, że nawet w podstawowej wersji napędowej może być naprawdę udaną i godną uwagi propozycją.
Hybrydy z wtyczką to coraz popularniejszy gatunek, będący pomostem pomiędzy tradycyjną motoryzacją spalinową a elektromobilnością. W przeciwieństwie do zwykłych hybryd pozwalają bowiem pokonywać na samym prądzie stosunkowo długie dystanse. Jak długie...
Czasy mamy ciekawe – za ok. 200 tys. złotych mamy już swobodny wybór między autami w pełni elektrycznymi, spalinowymi i hybrydami plug-in, które pozwalają łagodnie i bezstresowo wejść w świat elektromobilności. Jeździłem Skodą Superb w wersji hybrydo...
Nieco ponad miesiąc i blisko 8 tys. km pozwoliły mi dobrze poznać Superba z hybrydą plug-in. Jak sprawdził się w codziennym życiu i czy jest to auto dla każdego?
Skoda Octavia RS po liftingu ma więcej mocy, lecz dalej nie ma charakteru. Na szczęście w kilku kwestiach jest bezkonkurencyjna. Dodatkowe 20 KM dodało odrobinę wigoru poliftingowej Octavii RS, ale tylko na prostych. Generalnie to dalej samochód...
Ta Skoda Octavia I ma na liczniku ponad milion kilometrów. Jeździła po islandzkich szutrach, przewoziła owce… Auto wciąż ma jednak oryginalne silnik, skrzynię biegów i sprzęgło. Właściciel zdradza, jak udało mu się utrzymać je w takiej formie.
To jeszcze Skoda Vision O. Wkrótce jednak zmieni się w elektryczną Octavię. A ta została stworzona ze szczególną troską o środowisko. To oznacza, że nowa generacja powstanie z wykorzystaniem tylu materiałów z recyklingu co nigdy wcześniej.