Test Volkswagen Tiguan 2.0 TSI DSG 4Motion: moc, komfort i ergonomia

Škoda Fabia jest bardzo popularnym widokiem na naszych drogach. Jest tania w zakupie i eksploatacji, funkcjonalna i stosunkowo prosta - po prostu wymarzone miejskie auto. Popularnymi silnikami w III generacji Fabii były turbodoładowane jednostki 1.0...

Nowe wcielenie tego modelu jest coraz częstszym bywalcem polskich dróg. To oznacza, że klienci są nim powszechnie zainteresowani. I nie ma w tym niczego dziwnego, skoro niemiecka marka postawiła na ewolucję. Wybranie rewolucji byłoby przesadnym ryzki...

Nowy Compass właśnie pojawił się w polskich salonach i od razu zaczął przyciągać uwagę kierowców. Nie chodzi tylko o wygląd, ale o konkretną różnice cenową względem Tiguana. Artykuł „Amerykański Volkswagen Tiguan” w standardzie z hawajskim kolorem. O...

Volkswagena i Cuprę wiele łączy. Obie te marki mają wspólnego właściciela oraz dzielą się, jak mogą wspólnymi rozwiązaniami. Jednak Volkswagen i Cupra nie chcą celować w tego samego odbiorcę. Tiguan to SUV dla ludu. Terramar to SUV dla bardziej wymag...

Skromna forma, ale niemal nieograniczone możliwości. Skoda Octavia w wersji kombi z silnikiem 2.0 TSI, automatem i napędem 4x4 sprawdzi się w niezliczonych zastosowaniach. W teście – atrakcyjnie wyposażona i wyceniona edycja specjalna przygotowana z...

Hybrydy z wtyczką to coraz popularniejszy gatunek, będący pomostem pomiędzy tradycyjną motoryzacją spalinową a elektromobilnością. W przeciwieństwie do zwykłych hybryd pozwalają bowiem pokonywać na samym prądzie stosunkowo długie dystanse. Jak długie...

115 KM, manualna skrzynia i niemal bazowy wariant wyposażenia? Ta Skoda Octavia dowodzi, że nawet w podstawowej wersji napędowej może być naprawdę udaną i godną uwagi propozycją.

Rynek SUV-ów jest nasycony jak nigdy dotąd, a Grupa Volkswagen Polska ma w swojej ofercie kilku mocnych graczy, którzy walczą o uwagę klientów. Przyglądamy się trzem popularnym modelom: Skoda Kodiaq, Cupra Terramar oraz Volkswagen Tiguan. Każdy z nic...

Silnik 1.4 TSI o oznaczeniu EA211 to jedno z ważniejszych źródeł napędu w okresie 2012-2020 w grupie Volkswagena. Służył głównie do napędzania samochodów kompaktowych i klasy średniej. Charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa i niezłą dynamiką. Jak...

Niedrogi i nieduży SUV z Grupy Volkswagen? Takich jest niemało w ofercie koncernu. Ale wśród nich tylko jeden doczekał się wyczekiwanej modernizacji pod koniec 2025 r. Oto odświeżony Seat Arona. Auto, które może pozytywnie zaskoczyć niejednego kierow...