Omoda 7 dopiero u nas zadebiutuje, a ja już nią jeździłem — jako jeden z dwóch pierwszych polskich dziennikarzy. Chiński SUV to śmiały atak na Toyotę RAV4 — hybrydowa wersja Omody 7 ma aż 1250 km zasięgu oraz siedem lat gwarancji. Jak wypada na żywo? Jak się nią jeździ?
224 KM za niecałe 120 tys. zł? Plus napęd hybrydowy, siedem lat gwarancji i nadwozie kompaktowego SUV-a coupe? To musi być chiński samochód. Kilka dni z najnowszą Omodą 5 Hybrid pokazało mi, ile jest naprawdę wart ten rywal Toyoty C-HR. I jak bardzo...
Chińskie Jaecoo jeszcze bardziej obniża próg cenowy, przedstawiając nowe najtańsze auto w gamie — które na dodatek od razu jest w promocji. Za niecałe 110 tys. zł masz SUV-a z ogromnym wnętrzem, "automatem", 7-letnią gwarancją i sowitym standardem. N...
Omoda 7 Super Hybrid startuje w Polsce z ceną niższą niż konkurenci z Japonii i Korei, a oferuje moc 279 KM i ponad 1000 km zasięgu. Nowy model w gamie Chińczyków ma przyciągnąć klientów bogatym wyposażeniem, nowoczesną technologią i możliwością jazd...
Ten SUV Kii to motoryzacyjne marzenie, które w 2025 r. Polacy spełniali najczęściej. Przez tydzień sprawdzałem, co takiego ma Kia Sportage, że została u nas liderem pierwszych rejestracji wśród osób prywatnych. I czy to w ogóle marzenie, czy szara ko...
Omoda 9 to kolejna na naszym rynku chińska nowość – spory SUV z hybrydą plug-in o mocy ponad 500 KM, który celuje nawet w klasę premium. Kosztuje przy tym „jedyne” 220 tysięcy złotych, ale w tej rywalizacji to nie niska cena jest kluczowym argumentem...
Z jednej strony młody zawodnik, który chce udowodnić, że zasługuje na miejsce w pierwszej lidze. Z drugiej doświadczomy mistrz, który zna każdy zakręt i nie jedną potyczkę z konkurencją już przetrwał. Obydwu możecie sprawdzić w ofercie...
Poznaj Omodę 9 – luksus i technologia w chińskim wydaniu! Ten model zaskakuje designem, jakością wykończenia i bogatym wyposażeniem, które śmiało konkuruje z europejskimi markami premium. Sprawdź naszą recenzję i zobacz, dlaczego Omoda 9 może być...
Artykuł Omoda to nie jedyny chiński samochód, który wariuje przy „regulacji kierownicy”. Ale u rywala Toyoty Camry nie odpadła pochodzi z serwisu motofilm.pl.
Według południowokoreańskiej firmy badawczej SNE Research, w 2025 roku na całym świecie wyprodukowano dokładnie 1 187 GWh ogniw do samochodów elektrycznych.... Artykuł Chiński CATL największym producentem ogniw Li-ion świecie. Chiński BYD drugi. Cały...