Stellantis Pro One umacnia swoją pozycję w sektorze dostaw ostatniej mili, oferując wszechstronne i dostosowane do indywidualnych potrzeb pojazdy, spełniające potrzeby operacyjne każdego rodzaju klienta. Zawarto umowę na dostawę 1.200 pojazdów użytkowych w 2025 roku, z czego 600 pojazdów zostało już...
Półprzewodniki SiC i GaN stają się kluczowe dla rozwoju nowoczesnych systemów energoelektronicznych. Jak podkreśla Marcin Mierzejewski w rozmowie z Evertiqiem, zastosowanie tych technologii daje inżynierom więcej perspektyw – umożliwia miniaturyzację...
Warszawska firma Medcom zaprezentuje podczas tegorocznych targów TRAKO wyłącznie urządzenia oparte na technologii węglika krzemu (SiC). Będą to rozwiązania dedykowane zarówno dla kolei, jak i komunikacji miejskiej – tramwajów, autobusów wodorowych or...
Rada ds. Pozyskań Obronnych Indii zatwierdziła zakup 60 średnich samolotów transportowych dla sił powietrznych. 12 maszyn ma być kupionych gotowych, a 48 powstanie w Indiach w ramach partnerstwa przemysłowego.
Eric Laforge, mając za sobą ponad 30 lat kariery w branży motoryzacyjnej, został mianowany nowym dyrektorem Stellantis Pro One — globalnej jednostki biznesowej ds. pojazdów użytkowych Stellantis. Oficjalnie stanowisko to obejmie 1 stycznia 2026 roku....
Przez krótką chwilę mieliśmy w rękach wszystkie trzy fotograficzne smartfony nagrodzone w tegorocznym Plebiscycie Czytelników Fotopolis. Postanowiliśmy nie zmarnować okazji, by porównać możliwości aparatów w różnych warunkach. Czy kolejność na podium...
Antonio Filosa, szef Stellantis, odwiedził zakłady koncernu w Miluzie we francuskiej Alzacji. Wizyta miała szczególne znaczenie, ponieważ to właśnie tam ogłoszono inwestycje przekraczające miliard euro, które mają przygotować fabrykę do produkcji now...
Najwięksi producenci samochodów w Europie apelują do Unii Europejskiej o wprowadzenie prostych zasad „Made in Europe” oraz silniejszych zachęt dla lokalnej produkcji. Renault, Stellantis i Volkswagen chcą, aby 70% wartości samochodów sprzedawanych w...
Renault, Stellantis i Volkswagen popierają europejskie wymagania lokalizacyjne, ale domagają się prostszych zasad i mocniejszych zachęt dla produkcji w Unii Europejskiej. Trzy grupy, odpowiadające za 60% produkcji samochodów w Europie, chcą formuły „...