Najwięksi producenci samochodów w Europie apelują do Unii Europejskiej o wprowadzenie prostych zasad „Made in Europe” oraz silniejszych zachęt dla lokalnej produkcji. Renault, Stellantis i Volkswagen chcą, aby 70% wartości samochodów sprzedawanych w UE pochodziło z Europy. Volkswagen, Stellantis i R...
Renault, Stellantis i Volkswagen popierają europejskie wymagania lokalizacyjne, ale domagają się prostszych zasad i mocniejszych zachęt dla produkcji w Unii Europejskiej. Trzy grupy, odpowiadające za 60% produkcji samochodów w Europie, chcą formuły „...
Naczelna Izba Lekarska nie zgadza się na plan polityków PiS. Ci zamierzają zmusić do wyboru: albo praca w sektorze prywatnym, albo publicznym. Lekarze oczekują dyskusji na ten temat i przedstawiają wyniki wewnętrznych badań. Zmuszenie lekarza do wy...
Eric Laforge, mając za sobą ponad 30 lat kariery w branży motoryzacyjnej, został mianowany nowym dyrektorem Stellantis Pro One — globalnej jednostki biznesowej ds. pojazdów użytkowych Stellantis. Oficjalnie stanowisko to obejmie 1 stycznia 2026 roku....
Antonio Filosa, szef Stellantis, odwiedził zakłady koncernu w Miluzie we francuskiej Alzacji. Wizyta miała szczególne znaczenie, ponieważ to właśnie tam ogłoszono inwestycje przekraczające miliard euro, które mają przygotować fabrykę do produkcji now...
Francuska branża motoryzacyjna znów żyje personalnymi przetasowaniami. Gilles Vidal, jeden z najbardziej znanych projektantów samochodów w Europie, odpowiedzialny za sukces Peugeot 3008 II, ponownie obejmuje stanowisko szefa designu marek europejskic...
Negocjowany od lat traktat o wolnym handlu między Unią Europejską a krajami Mercosur – Brazylią, Argentyną, Paragwajem i Urugwajem – budzi coraz większe emocje. Ma on ułatwić przepływ towarów, usług i kapitału, ale w praktyce może okazać się pewnego...
W Unii Europejskiej znowu iskrzy — tym razem między Berlinem a Paryżem. Niemcy, wspierane przez potężny lobby przemysłowy ACEA, chcą opóźnić wprowadzenie zakazu sprzedaży nowych samochodów spalinowych, który ma wejść w życie w 2035 roku. Francja nato...
Nowy Citroën Basalt, Renault Koleos z trzema ekranami, a może „argentyńska Dacia Bigster”, czyli Renault Boreal? Ruszam do Argentyny, by sprawdzić na miejscu, czym dziś żyje tamtejsza motoryzacja. W planach są wywiady z przedstawicielami Renault i St...
Pierwsze 10 dni marca 2026 roku pokazują ciekawy obraz rynku nowych samochodów osobowych w Polsce. Z perspektywy marek francuskich i szerzej – koncernów obecnych na Francuskie.pl – widać wyraźnie, że Renault Group radzi sobie dziś lepiej niż Stellant...