Jakie marki i modele mają problem z silnikiem 1.2 PureTech? Pełna lista

Inne znaleziska:

natemat.pl

Pół Polski jeździ autami z tym silnikiem i drży o portfel. Jak dbać o 1.2 PureTech? Pół Polski jeździ autami z tym silnikiem i drży o portfel. Jak dbać o 1.2 PureTech?

Żaden silnik nie wzbudza na forach motoryzacyjnych takich kontrowersji, jak francuski silnik 1.2 PureTech. Znajdziecie go wszędzie: pod maską popularnych modeli Peugeota, Citroëna, Opla, a nawet w DS. Trzy cylindry, turbosprężarka i bezpośredni wtrys...

natemat.pl

06-07-2026 21:02:06

francuskie.pl

Mam silnik 1.2 PureTech z paskiem rozrządu pracującym w oleju. Jak żyć i ile kosztuje naprawa? Mam silnik 1.2 PureTech z paskiem rozrządu pracującym w oleju. Jak żyć i ile kosztuje naprawa?

Benzynowa jednostka napędowa 1.2 PureTech – jeden z najczęściej spotykanych silników w koncernie Stellantis w samochodach marek Citroën, Opel i Peugeot – to konstrukcja, która wzbudza skrajne emocje. Z jednej strony wielokrotnie nagradzana za niskie...

francuskie.pl

21-09-2025 08:00:45

francuskie.pl

Peugeot wycofuje obecny silnik PureTech z oferty w Czechach. Promocja na ostatnie sztuki 208 i 2008 Peugeot wycofuje obecny silnik PureTech z oferty w Czechach. Promocja na ostatnie sztuki 208 i 2008

Peugeot wycofuje dotychczasowy silnik PureTech z oferty. Jednostka w 2026 roku zostanie zastąpiona nową wersją spełniającą normy emisji Euro 6e bis. Z tej okazji, czeski oddział marki przecenia pojazdy wyposażone w aktualną wersję napędu. Stellantis...

francuskie.pl

09-12-2025 11:02:06

magazynauto.pl

Jak odróżnić nowy silnik 1.2 Turbo od starego 1.2 PureTech? Jak odróżnić nowy silnik 1.2 Turbo od starego 1.2 PureTech?

Osoby kupujące samochód jednej z marek koncernu Stellantis nie są skazane na wadliwy silnik 1.2 PureTech. Mogą wybrać model wyposażony w zmodyfikowaną jednostkę 1.2 Turbo lub 1.2 Hybrid, bo od pewnego momentu koncern przestał używać nazwy handlowej P...

magazynauto.pl

12-12-2025 22:05:05

magazynauto.pl

Silnik 1.2 PureTech (PSA, Stellantis) – usterki, problemy, awarie Silnik 1.2 PureTech (PSA, Stellantis) – usterki, problemy, awarie

Ceniony na samym początku – kiedy tylko wszedł do produkcji, silnik 1.2 PureTech okrył hańbą koncern Stellantis, który został spadkobiercą tej konstrukcji. Po latach eksploatacji okazało się, że to jedna z najbardziej wadliwych jednostek napędowych n...

magazynauto.pl

16-01-2026 10:58:04

francuskie.pl

Nowe sygnały: silniki 1.3 i 1.5 Firefly Turbo zamiast 1.2 PureTech 3Gen w Stellantis? Nowe sygnały: silniki 1.3 i 1.5 Firefly Turbo zamiast 1.2 PureTech 3Gen w Stellantis?

W Stellantis może dojść do poważnej zmiany strategicznej w obszarze silników benzynowych. Jak sugeruje jedna z włoskich gazet, w koncernie widać coraz wyraźniej odejście od koncepcji, która w ostatnich latach była jednym z filarów grupy – szerokiego...

francuskie.pl

15-02-2026 22:09:15

francuskie.pl

Silnik 1.2 PureTech z paskiem rozrządu wciąż w sprzedaży. Które samochody Stellantis go mają? Silnik 1.2 PureTech z paskiem rozrządu wciąż w sprzedaży. Które samochody Stellantis go mają?

W 2023 roku Stellantis stosuje silniki 1.2 PureTech Gen3, które zostały wyposażone w łańcuch rozrządu, jednak starsza wersja 3-cylindrowej jednostki z paskiem w kąpieli olejowej wciąż znajduje się w sprzedaży. Które modele mają pasek a które łańcuch?...

francuskie.pl

02-03-2026 09:57:12

motofocus.pl

Dlaczego paski w silnikach 1.2 PureTech się łuszczą? Dlaczego paski w silnikach 1.2 PureTech się łuszczą?

Silnik 1.2 PureTech od PSA ma złą sławę w kontekście trwałości paska rozrządu. Właściciele na forach piszą o „kiepskiej jakości gumy”, warsztaty wymieniają paski znacznie wcześniej niż sugerują interwały, a producent przeprowadził przez kilka modyfik...

motofocus.pl

16-03-2026 09:22:06

motofocus.pl

Silnik 1.0 Ecoboost vs 1.2 PureTech – dlaczego jeden sprawia mniej problemów? Silnik 1.0 Ecoboost vs 1.2 PureTech – dlaczego jeden sprawia mniej problemów?

Oba silniki mają pasek rozrządu pracujący w kąpieli olejowej. Oba to nowoczesne, turbodoładowane jednostki trzycylindrowe z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Oba są montowane w popularnych kompaktach jeżdżących masowo po polskich drogach. A jednak jeden...

motofocus.pl

23-03-2026 15:18:05

interia.pl

Jedyny sposób dla kierowców aut z 1.2 PureTech. Ten trik ratuje pasek Jedyny sposób dla kierowców aut z 1.2 PureTech. Ten trik ratuje pasek

Silnik 1.2 PureTech to jedna z najpopularniejszych jednostek ostatniej dekady. Montowano ją w dziesiątkach modeli koncernu Stellantis, od Peugeotów i Citroenów przez Opla po Fiata. Problem w tym, że ma pasek rozrządu pracujący w kąpieli olejowej, któ...

interia.pl

29-03-2026 06:34:06