Wartość akcji poszła prawie 25% w dół a Stellantis właśnie oficjalnie przyznał się do jednego z najdroższych błędów strategicznych w historii nowoczesnej motoryzacji. Reset biznesu ogłoszony w lutym 2026 roku to nie kosmetyczna korekta kursu, lecz finansowe rozliczenie źle zaplanowanej elektryfikacj...
Stellantis sprzedaje więcej samochodów, zwiększa przychody i ponownie wykazuje zysk. Inwestorzy nadal nie są jednak przekonani. Marża operacyjna w II kwartale 2026 roku wyniosła zaledwie 1,8%, Europa pozostała nierentowna, a wynik okazał się słabszy...
Eric Laforge, mając za sobą ponad 30 lat kariery w branży motoryzacyjnej, został mianowany nowym dyrektorem Stellantis Pro One — globalnej jednostki biznesowej ds. pojazdów użytkowych Stellantis. Oficjalnie stanowisko to obejmie 1 stycznia 2026 roku....
Antonio Filosa, szef Stellantis, odwiedził zakłady koncernu w Miluzie we francuskiej Alzacji. Wizyta miała szczególne znaczenie, ponieważ to właśnie tam ogłoszono inwestycje przekraczające miliard euro, które mają przygotować fabrykę do produkcji now...
Stellantis właśnie zapłacił bardzo wysoką cenę za zbyt optymistyczne plany dotyczące elektryfikacji. Gigant odpisał z aktywów gigantyczne 22,2 mld euro, akcje runęły o ponad 20%, a akcjonariusze zostali bez dywidendy.
Strategia „róbmy samochody elektryczne, których nikt nie kupi” może być opłacalna z politycznego punktu widzenia, ale bywa ryzykowna finansowo. Właśnie przekonuje... Artykuł Stellantis odpisuje 22,2 miliarda euro. „Za bardzo zaangażowaliśmy się w aut...
Stellantis stawia na dalszy rozwój silników spalinowych wspieranych elektryfikacją, zamiast udawać, że temat „sam się rozwiąże”. W praktyce oznacza modernizację rodziny FireFly pod normę Euro 7 oraz nowe zadanie dla zakładu w Termoli: produkcję skrzy...
Emmanuel Macron ogłosił, że Stellantis zainwestuje ponad miliard euro w fabrykę w Mulhouse, jednak sam koncern nie potwierdza jeszcze szczegółów tej deklaracji a nawet jest nią mocno zaskoczony. Prezydent Francji mówił o inwestycji 26 maja 2026 roku...
Koncern Stellantis przeznaczy ponad 1 mld EUR na rozwój produkcji we Francji. Chodzi o wdrożenia nowej platformy STLA One oraz uruchomienia produkcji trzech nowych modeli aut marki Peugeot. Samochody będą wytwarzane w zakładzie w Miluzie od 2029 roku...