Silnik Volkswagen 1.2 TDI CR 75 KM montowany m.in. w Volkswagenie Polo V z 2013 roku to jedna z najbardziej ekonomicznych jednostek wysokoprężnych w segmencie... Artykuł Volkswagen Polo 1.2 TDI 75 KM (2013) – spalanie, dane techniczne i czy warto go kupić? pochodzi z serwisu KlassikAuto.pl.
Volkswagen Polo 1.2 TDI z 2013 roku to jedna z najbardziej ekonomicznych propozycji w segmencie aut miejskich z silnikiem wysokoprężnym. Model piątej generacji (6R) cieszy... Artykuł Testujemy: Volkswagen Polo 1.2 TDI (2013) – ultra oszczędny diesel...
Golf długo trzymał wysokie ceny, ale rynek szybko wymusił zmiany. Dziś ten dobrze znany hatchback znowu kusi rozsądną ceną, zwłaszcza w wyjątkowo oszczędnej wersji z silnikiem 2.0 TDI. Artykuł 3,7 l na trasie i 113 tys. zł. Trudno dziś znaleźć tańszy...
Jednym z najpopularniejszych silników w nowszych autach koncernu Volkswagen jest diesel 2.0 TDI EA288. Jak motor 2.0 TDI CR EA288 ma napędzany rozrząd, jakiego oleju wymaga i jakim ulega awariom? The post Diesel 2.0 TDI EA288 (grupa Volkswagen): opin...
Wspominaliśmy przed godziną, że oficjalnym samochodem Abierto Argentino de Polo – turnieju polo rozgrywanego w Argentynie – jest RAM Dakota, pachnący świeżością nowy model marki słynącej z pick-upów, a należącej do koncernu Stellantis. Ale grupa ta n...
W świecie motoryzacji niewiele modeli może poszczycić się tak długą i bogatą historią jak Volkswagen Polo. Jubileusz 50-lecia tego miejskiego bestsellera to idealna okazja, by przyjrzeć się szóstej, i zarazem obecnej, generacji, która swoją przestron...
Volkswagen Polo IV, oznaczony fabrycznym kodem 9N, zadebiutował jesienią 2001 roku na salonie samochodowym we Frankfurcie. Samochód zyskał nowy, unikalny wygląd z czterema okrągłymi reflektorami, które nawiązywały do stylistyki mniejszego modelu Lupo...
Podobnie jak pierwszy Passat, również pierwsze Polo to krewniak Audi. Volkswagen Polo pierwszej generacji debiutował wiosną 1975 roku, jako ekonomiczne wydanie modelu Audi 80. W pierwszym roku występował wyłącznie z uproszczonym wyposażeniem i mniejs...
Rynek hot hatchy jest w tym momencie bardzo niestabilny. Pożegnaliśmy już takie legendy jak Honda Civic Type-R czy odmiany ST i RS Focusa. Tak naprawdę z najniższej półki pozostały nam właśnie Volkswageny, a konkretniej Polo i Golf GTI. Jednak ten pi...