Czy warto wybrać używany samochód z silnikiem 1.6 BlueHDi? Rodzina silników HDI przez dekady uchodziła za jedne z lepszych w swojej klasie. Wszystkie były (i nadal są) wyjątkowo oszczędne i co ważniejsze – bardzo trwałe. Jednym z nich jest dobrze nam znamy 1.6 HDI, który od 2013 roku oferowany był w...
Carlos Tavares, były dyrektor generalny Stellantisa, napisał książkę, w której bez ogródek opisuje kulisy swojego odejścia i obawy o przyszłość koncernu. Portugalski menedżer, który połączył FCA i PSA w jednego motoryzacyjnego giganta, dziś uważa, że...
Federalny Urząd ds. Ruchu Drogowego w Niemczech poinformował, że w skali świata na nieplanowaną wizytę w ASO trafić musi 711 tys. aut marki Citroen, DS, Peugeot i Opel. W Niemczech akcją serwisową dotyczącą silników wysokoprężnych objętych zostało wł...
Peugeot zaprezentuje do 2030 roku siedem nowych modeli, ale nie będzie wśród nich małego, taniego samochodu z napędem elektrycznym. Projekt e-Car Stellantis jest zarezerwowany dla Citroëna i Fiata. Dyrektor generalny Peugeota nie kryje rozczarowania....
Następca bardzo cenionego diesla 1.6 HDi pojawił się w 2017 r. Zmieniono nie tylko pojemność, ale i konstrukcję w górnej części, choć wciąż jest ona podobna do pierwowzoru. Jednostka znana pod nazwą 1.5 BlueHDi zasłynęła niestety z wadliwego napędu r...
Wybrane modele marek Citroën, DS, Fiat, Opel i Peugeot otrzymują stopniowo silnik diesla. Na razie w słabszych odmianach 1.5 blueHDi, ale nie jest wykluczone, że wróci też 2.0 blueHDi po modyfikacjach. Stellantis już od grudnia rozszerza ofertę diesl...
Silnik 1.5 BlueHDi, znany technicznie jako DV5, jest jedną z najważniejszych jednostek wysokoprężnych koncernu PSA/Stellantis ostatnich lat. Trafił do samochodów marek Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel, Fiat, Toyota i Ford. Jest oszczędny, ma do...
W 2012 roku zaprezentowano następcę udanego i wciąż atrakcyjnie wyglądającego Peugeota 207. Francuzi stanęli na wysokości zadania i pokazali, że potrafią projektować małe samochody. Nowy model Peugeot 208 zachwycił publiczność. Niestety wybór silnika...
Peugeot 308 II to atrakcyjna alternatywa dla popularnych kompaktów niemieckich marek. Poza ciekawym wyglądem oferuje wysoki komfort jazdy i spory wybór silników Diesla. Ale czy na pewno tylko wśród nich warto szukać najlepszej opcji?
Druga generacja Citroena C4 została wyposażona w nowoczesne silniki benzynowe, ale z czasem okazało się, że nie należą one do szczególnie udanych. Czy to oznacza, że przy zakupie używanego C4 II najlepiej od razu szukać diesla? A jeśli tak – to które...
Stellantis zamierza stopniowo odchodzić od silników z paskiem rozrządu pracującym w kąpieli olejowej i zastępować je jednostkami z rodziny Firefly, wyposażonymi w łańcuch rozrządu — donosi brazylijski magazyn Quatro Rodas. Według autora decyzja ma ch...