Następca bardzo cenionego diesla 1.6 HDi pojawił się w 2017 r. Zmieniono nie tylko pojemność, ale i konstrukcję w górnej części, choć wciąż jest ona podobna do pierwowzoru. Jednostka znana pod nazwą 1.5 BlueHDi zasłynęła niestety z wadliwego napędu rozrządu, czyli tego, co zmieniono. Jak sobie z tym...
Czy warto wybrać używany samochód z silnikiem 1.6 BlueHDi? Rodzina silników HDI przez dekady uchodziła za jedne z lepszych w swojej klasie. Wszystkie były (i nadal są) wyjątkowo oszczędne i co ważniejsze – bardzo trwałe. Jednym z nich jest dobrze nam...
Wybrane modele marek Citroën, DS, Fiat, Opel i Peugeot otrzymują stopniowo silnik diesla. Na razie w słabszych odmianach 1.5 blueHDi, ale nie jest wykluczone, że wróci też 2.0 blueHDi po modyfikacjach. Stellantis już od grudnia rozszerza ofertę diesl...
Nie jest to moje pierwsze spotkanie z Fordem Tourneo Custom. Wcześniej, niemal identyczny samochód, miałem okazję sprawdzić podczas pierwszych jazd, gdzie spędziliśmy razem stosunkowo niewiele czasu. Czy tygodniowy test, jest w stanie ukazać coś, co...
W salonach, w ofercie aut nowych silniki Diesla są coraz rzadziej spotykane, ich miejsce systematycznie zastępują konstrukcje hybrydowe i elektryczne. Zupełnie inaczej wygląda sytuacja na rynku wtórnym, gdzie wciąż wielu z nas wybiera między dieslem...
Nowy Citroën C5 Aircross ma już swój polski cennik, ale zanim II generacja SUV-a na stałe zagości w sieci dealerskiej, w salonach znajdziemy poprzednika. Samochód wciąż kupimy z silnikiem Diesla 1.5 BlueHDi w dodatku z atrakcyjnym rabatem wynoszącym...
Schodzący z rynku Citroën C5 Aircross I generacji po faceliftingu z silnikiem diesla okazał się jednym z najchętniej kupowanych modeli u dealerów na przełomie 2025 i 2026 roku. Powód? Ten SUV ma znakomity stosunek ceny do możliwości. Jeśli jest jakiś...
Robert Lambert ma za sobą najlepszy mecz w sezonie, w którym nawiązał do świetnych występów z poprzedniego roku. Brytyjczykowi zabrakło Artykuł Żużel. Lambert mówi o przebudzeniu! Pomógł mu… stary silnik! pochodzi z serwisu PoBandzie - Portal S...
Choć cała branża motoryzacyjna pędzi ku elektryfikacji, amerykańscy klienci pickupów wysyłają jasny sygnał: nie chcą rezygnować z tradycyjnych jednostek napędowych. Stellantis – właściciel marek Ram, Dodge i Jeep – przekonał się o tym boleśnie.
Główny inżynier firmy Yasa pochwalił się na LinkedIn, że firma osiągnęła „(nieoficjalny) rekord świata” w gęstości mocy ich silnika tarczowego (ang.... Artykuł Rekord silnika elektrycznego Yasa. Tarczowy, 42 kW/57,1 KM mocy na...