Chińskie marki coraz śmielej wchodzą do Europy, a część producentów przestała już traktować je wyłącznie jako zagrożenie. Podczas spotkania poświęconego strategii Fastlane 2030 zapytałem szefa Stellantis Europe, czy obecność Leapmotora w salonach grupy nie osłabi pozycji Peugeota, Citroena i Opla. O...
Kanada ogłosiła nowe porozumienie z Chinami. Od 1 marca 2026 roku znosi dodatkowe cła w wysokości 100 procent na chińskie samochody... Artykuł KANADA rezygnuje z dodatkowych ceł na chińskie samochody elektryczne. UNIA myśli o cłach na chińskie hybryd...
Eric Laforge, mając za sobą ponad 30 lat kariery w branży motoryzacyjnej, został mianowany nowym dyrektorem Stellantis Pro One — globalnej jednostki biznesowej ds. pojazdów użytkowych Stellantis. Oficjalnie stanowisko to obejmie 1 stycznia 2026 roku....
Antonio Filosa, szef Stellantis, odwiedził zakłady koncernu w Miluzie we francuskiej Alzacji. Wizyta miała szczególne znaczenie, ponieważ to właśnie tam ogłoszono inwestycje przekraczające miliard euro, które mają przygotować fabrykę do produkcji now...
Stany Zjednoczone mogą zmniejszyć cła na chińskie produkty z 20 do 10 proc., jeśli Pekin wprowadzi bardziej rygorystyczne kontrole eksportu substancji wykorzystywanych do produkcji fentanylu — informuje "Wall Street Journal". To jeden z kluczowych pu...
Chińscy producenci samochodów coraz śmielej zaznaczają swoją obecność na światowym rynku, wywierając widoczny wpływ na układ sił w branży motoryzacyjnej. Choć wciąż napotykają na bariery handlowe w niektórych regionach, konsumenci zaczynają przyjmowa...
Stellantis oficjalnie uruchamia we Francji program „Stellantis Philanthropy”, który ma wspierać edukację, równość szans oraz rozwój kompetencji młodych ludzi. Uroczyste wydarzenie z udziałem Johna Elkanna, przewodniczącego Stellantis, odbyło się w Re...
Eurorepar Car Service – sieć niezależnych warsztatów działająca pod patronatem koncernu Stellantis – konsekwentnie rozwija się na polskim rynku. Liczy już blisko 100 punktów i otwiera się na kolejne warsztaty, które chcą dołączyć do międzynarodowej s...
Rekordowe marże przestały działać. Stellantis zmienia strategię: więcej sprzedanych aut kosztem zysku na pojedynczej sztuce, większa koncentracja na rynku w USA i trudne decyzje w Europie. Niektóre marki mogą zniknąć z rynku.
Czwarty największy producent samochodów na świecie po cichu przywraca silniki Diesla w swoich europejskich modelach. Jak ustaliła agencja Reuters na podstawie analizy stron dealerów i odpowiedzi firmy, Stellantis od końca 2025 roku ponownie wprowadza...