Stellantis pod nowym przywództwem mocno rewiduje swoje podejście do elektryfikacji. Nie dość, że zapowiedziano dalszą produkcję samochodów z silnikami spalinowymi, to jeszcze zaapelowano do Unii Europejskiej o wycofanie przepisów zakazujących sprzedaży samochodów spalinowych.
Opel jest kolejną marką Stellantis, która wycofuje się ze składanych wcześniej obietnic o produkcji wyłącznie samochodów jeżdżących na prądzie. Strategia zmienia się na „multienergetyczną”. W ostatnich latach koncern Stellantis intensywnie pracował n...
Wcześniej doświadczali tego Chińczycy, teraz będziemy doświadczać my? Jak dowiedział się francuski dziennik finansowy Les Echos, koncern Stellantis przymierza się do... Artykuł Teraz już nie Leapmotor B10, lecz Opel B10? Koncern Stellantis rozważa sp...
9 września to Dzień Samochodu Elektrycznego. Stellantis wykorzystał okazję, żeby przypomnieć, że dziś ma w ofercie aż 60 modeli na prąd – od małych miejskich autek, przez SUV-y i dostawczaki, aż po luksusowe Maserati. Koncern podkreśla, że praktyczni...
Koncern Stellantis poinformował, że do dostawczych modeli średniej wielkości — Citroëna Jumpy'ego, Fiata Scudo, Opla Vivaro i Peugeota Experta — trafił silnik wysokoprężny o pojemności 2,2 litra. Nowy diesel, który zastąpił dwulitrowy motor, będzie o...
Citroën, Peugeot i Opel mogą otrzymać technologię, umożliwiającą przejechanie nawet 1000 kilometrów bez ładowania, potwierdza dostawca rozwiązania. Technologia będzie pochodziła wprost z firmy Leapmotor, w której Stellantis ma udziały. Citroën C4, Pe...
W czwartek zanurkowała akcje Volvo. W piątkowym handlu akcje Stellantis – właściciela marek takich jak Peugeot, Fiat, Opel, Citroën, Jeep czy Chrysler – spadały aż o 27% na giełdzie w… Artykuł Fiat i Opel jak Volvo. Rekordowe spadki na giełdzie poch...
Samochody Peugeot, Citroën, DS, Opel i Fiat wyposażone w silnik diesla 1.5 blueHDi DV5R mogą stwarzać zagrożenie pożarowe. Sprawa dotyczy samochodów wyprodukowanych i sprzedawanych głównie w drugiej połowie 2025 roku. Producent apeluje do właścicieli...
Wybrane modele marek Citroën, DS, Fiat, Opel i Peugeot otrzymują stopniowo silnik diesla. Na razie w słabszych odmianach 1.5 blueHDi, ale nie jest wykluczone, że wróci też 2.0 blueHDi po modyfikacjach. Stellantis już od grudnia rozszerza ofertę diesl...
Stellantis rozważa wykorzystanie platform i technologii chińskiego Leapmotora w swoich najważniejszych markach wolumenowych w Europie. Taki ruch pozwoliłby obniżyć koszty, przyspieszyć rozwój nowych aut na prąd i pomóc koncernowi wyjść z kryzysu.
Stellantis nie jest w dobrej sytuacji: perspektywa gigantycznej straty netto za 2025 rok, proces restrukturyzacji i coraz popularniejsza chińska konkurencja w Europie. W obliczu tych wyzwań producent rozważa wykorzystanie technologii swojego partnera...