Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek

Porsche dwutorowo Wzorem wielu innych producentów w tych czasach, Porsche działa dwutorowo – rozwija zarówno gamę aut elektrycznych, jak i spalinowych. Legendarne 911 nie będzie – przynajmniej przez najbliższe lata – elektryczne. Ki...

Cayenne jest najlepiej sprzedającym się modelem marki. W opinii wielu jest to model, który uratował Porsche stojące na przełomie wieków u progu bankructwa. Klienci docenili praktyczność i prestiżowy rodowód marki. Czy ta popularność utrzyma się w now...

1156 KM, 2,5 s do setki, a przy tym ładowanie o mocy 400 kW i nawet 642 km zasięgu. Liczby przedstawiają elektryczne wydanie Cayenne’a w wyjątkowo korzystnym świetle. Porsche od dawna zapowiadało rewolucję, a ta staje się faktem. Teraz samochód trafi...

1156 KM, ładowanie z mocą 400 kW i zasięg przekraczający 600 kilometrów. Porsche Cayenne Electric oficjalnie zadebiutowało na polskim rynku, a towarzyszyła temu inauguracja salonu w Warszawie. Choć nowy niemiecki elektryk to zupełna nowość, pierwsi p...

To najmocniejsze Porsche w historii (układ napędowy potrafi dostarczyć – bagatela − 1156 KM, czy raczej 0,85 MW, bo to w końcu elektryk. Przy okazji to także najciężej Porsche w historii – waży blisko 2,6 tony (chociaż najmocniejsza wersja z silnikie...

Teraz przejedziemy nią nawet do 500 km. Artykuł Elektryczne Renault Megane doczekało się liftingu pochodzi z serwisu Motopodprad.pl.

Porsche ma za sobą bardzo słaby rok w Chinach, zamyka tam salony, a w reszcie świata dokonuje gigantycznych cięć finansowych. Zanosi... Artykuł Porsche robi cięcia. Skasowaniu mogą ulec elektryczne Porsche 718. Chińscy producenci wypełnią niszę, spok...

Nachodzi cię myśl o wyrwaniu się z miasta. Może uciec w Bieszczady? W głowie pojawia się oślepiający blask zachodzącego słońca, odgłosy przyrody i landszafty rodem z serialu "Wataha". Pozostaje jeszcze pojazd, którym gładko zjedziesz z asfaltu i w kt...

Pewien wielki fan marki Porsche pokonał swoim Cayenne Diesel z 2012 r. blisko 460 tys. km. Do tej pory na jego konserwację i naprawy wydał ponad 34 000 euro, czyli około 144 000 zł. Co się popsuło „po drodze” i w jakim stanie jest teraz to auto?

A gdyby tak zabrać Porsche z miasta, autostrady i asfaltu, pojechać na bezdroża i nocować w nim, a właściwie – na nim? Spróbowaliśmy.