To najmocniejsze Porsche w historii (układ napędowy potrafi dostarczyć – bagatela − 1156 KM, czy raczej 0,85 MW, bo to w końcu elektryk. Przy okazji to także najciężej Porsche w historii – waży blisko 2,6 tony (chociaż najmocniejsza wersja z silnikiem benzynowym jest o zaledwie 100 kg lżejsza). Nowe...
Porsche dwutorowo Wzorem wielu innych producentów w tych czasach, Porsche działa dwutorowo – rozwija zarówno gamę aut elektrycznych, jak i spalinowych. Legendarne 911 nie będzie – przynajmniej przez najbliższe lata – elektryczne. Ki...
Cayenne jest najlepiej sprzedającym się modelem marki. W opinii wielu jest to model, który uratował Porsche stojące na przełomie wieków u progu bankructwa. Klienci docenili praktyczność i prestiżowy rodowód marki. Czy ta popularność utrzyma się w now...
1156 KM, 2,5 s do setki, a przy tym ładowanie o mocy 400 kW i nawet 642 km zasięgu. Liczby przedstawiają elektryczne wydanie Cayenne’a w wyjątkowo korzystnym świetle. Porsche od dawna zapowiadało rewolucję, a ta staje się faktem. Teraz samochód trafi...
1156 KM, ładowanie z mocą 400 kW i zasięg przekraczający 600 kilometrów. Porsche Cayenne Electric oficjalnie zadebiutowało na polskim rynku, a towarzyszyła temu inauguracja salonu w Warszawie. Choć nowy niemiecki elektryk to zupełna nowość, pierwsi p...
Neue Klasse uratowało BMW w latach 60. Dokładnie 66 lat temu BMW stało na skraju bankructwa. Firma oferowała jedynie tanie mikrosamochody lub drogie niszowe limuzyny. Ratunkiem miało być objęcie większości akcji przez trzykrotnie większego Daimler...
Porsche ma za sobą bardzo słaby rok w Chinach, zamyka tam salony, a w reszcie świata dokonuje gigantycznych cięć finansowych. Zanosi... Artykuł Porsche robi cięcia. Skasowaniu mogą ulec elektryczne Porsche 718. Chińscy producenci wypełnią niszę, spok...
Nachodzi cię myśl o wyrwaniu się z miasta. Może uciec w Bieszczady? W głowie pojawia się oślepiający blask zachodzącego słońca, odgłosy przyrody i landszafty rodem z serialu "Wataha". Pozostaje jeszcze pojazd, którym gładko zjedziesz z asfaltu i w kt...
Pewien wielki fan marki Porsche pokonał swoim Cayenne Diesel z 2012 r. blisko 460 tys. km. Do tej pory na jego konserwację i naprawy wydał ponad 34 000 euro, czyli około 144 000 zł. Co się popsuło „po drodze” i w jakim stanie jest teraz to auto?