- Obserwujemy uważnie debatę na temat rewizji ETS1 i przesunięcia w czasie ETS2. Te decyzje będą miały bezpośredni wpływ na koszty i konkurencyjność. Uważamy, że firmy, które już poniosły znaczące nakłady na transformację energetyczną, powinny mieć z tego tytułu przewagę - uważa Joanna Czynsz-Piecho...
Europejski sektor obronny wszedł w okres dynamicznego wzrostu, niespotykanego od czasów zimnej wojny. Rosnące napięcia geopolityczne – zwłaszcza wojna w Ukrainie – przyspieszyły zwiększanie budżetów wojskowych, a fundusze venture capital i private eq...
Kanclerz Austrii Christian Stocker stwierdził w rozmowie z Politico, że przywódcy UE powinni priorytetowo potraktować temat obniżek cen energii elektrycznej, ponieważ obecne koszty "duszą" europejski przemysł.
Komisja Europejska zaproponowała w środę wprowadzenie do zamówień publicznych i innych mechanizmów wsparcia publicznego wymogu „Wyprodukowano w UE” (Made in EU), zgodnie z którym komponenty zamawianych towarów mają być wytwarzane w UE. Będzie to d...
W skrócie: Lekcja przetrwania, czyli od kryzysu chipowego do walki o minerały Jeszcze niedawno europejskie fabryki samochodów stały w miejscu, a parkingi wypełniały się niemal gotowymi pojazdami, którym brakowało jedynie niewielkich układów scalonych...
Europejski przemysł tekstylny zaczyna się kurczyć w tempie, które jeszcze kilka lat temu wydawało się nierealne. Według danych Euratex spadki produkcji, zatrudnienia i przychodów trwają nieprzerwanie od 2022 roku, a zamknięcia fabryk stają się codzie...
Największym problemem europejskiego przemysłu nie jest dziś brak pieniędzy. Europa potrafi wydawać ogromne środki, organizować fundusze, strategie, instrumenty i programy wsparcia o nazwach tak długich, że same mogłyby stanowić projekt infrastruktura...
Ekspansja chińskiego przemysłu motoryzacyjnego na rynku europejskim odbywa się dziś na wielu poziomach jednocześnie. To już dawno nie jest wyłącznie import gotowych aut z Państwa Środka, lecz głęboka integracja na kilku poziomach - kapitałowym, techn...
Europejscy producenci części motoryzacyjnych apelują o korektę unijnej polityki klimatycznej dla transportu. Według CLEPA obecne regulacje coraz bardziej rozmijają się z realiami rynku, a ich utrzymanie może pogłębić kryzys w branży dostawców. CLEPA...
Komisja Europejska oficjalnie uruchomiła nowy instrument Battery Booster Facility. Dzięki nowej instytucji nawet 1,5 mld EUR z dochodów unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji (ETS) w ramach Funduszu Innowacji, trafi do producentów ogniw akum...
Duzi producenci stali: ArcelorMittal, Thyssenkrupp Steel i Voestalpine, apelują o skuteczną reformę systemu EU ETS. Zaznaczają, że konieczne jest wzmocnienie konkurencyjności europejskiego przemysłu, w tym sektora stalowego. Inaczej skutki obecnej po...