Stellantis, Volkswagen Group i Mercedes-Benz wspólnie naciskają na Komisję Europejską, by zmieniła zasady pomocy publicznej dla przemysłu. Koncerny chcą pieniędzy zależnych od faktycznej produkcji, na przykład od każdej kilowatogodziny wyprodukowanych ogniw baterii. List skierowano do przewodniczące...
Najwięksi producenci samochodów w Europie apelują do Unii Europejskiej o wprowadzenie prostych zasad „Made in Europe” oraz silniejszych zachęt dla lokalnej produkcji. Renault, Stellantis i Volkswagen chcą, aby 70% wartości samochodów sprzedawanych w...
Renault, Stellantis i Volkswagen popierają europejskie wymagania lokalizacyjne, ale domagają się prostszych zasad i mocniejszych zachęt dla produkcji w Unii Europejskiej. Trzy grupy, odpowiadające za 60% produkcji samochodów w Europie, chcą formuły „...
Rolnicy mogą stracić miliardy euro, a dopłaty nie zostaną wyrównane – to główne skutki reformy WPR zaproponowanej przez Komisję Europejską. Ministrowie rolnictwa Europy Środkowo-Wschodniej mówią o złamaniu obietnic. Komisja pozostaje przy swoim stano...
Eric Laforge, mając za sobą ponad 30 lat kariery w branży motoryzacyjnej, został mianowany nowym dyrektorem Stellantis Pro One — globalnej jednostki biznesowej ds. pojazdów użytkowych Stellantis. Oficjalnie stanowisko to obejmie 1 stycznia 2026 roku....
Antonio Filosa, szef Stellantis, odwiedził zakłady koncernu w Miluzie we francuskiej Alzacji. Wizyta miała szczególne znaczenie, ponieważ to właśnie tam ogłoszono inwestycje przekraczające miliard euro, które mają przygotować fabrykę do produkcji now...
To miał być symbol europejskiej niezależności w produkcji ogniw do baterii, a skończyło się na oficjalnym „stop”. Automotive Cells Company (ACC) – spółka powołana przez Stellantis, Total i Mercedesa – rezygnuje z planów gigafabryki w Termoli oraz z p...
Stellantis mocno stawia na akumulatory solid-state, czyli nową generację akumulatorów do samochodów elektrycznych. Koncern od kilku lat współpracuje z amerykańską firmą Factorial Energy, która rozwija technologię ogniw ze stałym elektrolitem. Teraz p...
Raporty TÜV zawsze budzą emocje, ale najnowsza edycja pokazała wyjątkowo wyraźny podział między markami. Najmniej problemów sprawiły 3- i 5-letnie modele Mazdy, Mercedesa i Volkswagena, podczas gdy BMW i Tesla w kluczowych rocznikach wypadły najsłabi...
Renault Austral okazał się najtańszym SUV-em w zestawieniu całkowitych kosztów użytkowania przygotowanym dla rynku niemieckiego. Według analizy TCO (Total Cost of Ownership) francuski model wyprzedził takich rywali jak Audi Q3, BMW X1, Mercedes GLA o...