Stellantis, Volkswagen Group i Mercedes-Benz wspólnie naciskają na Komisję Europejską, by zmieniła zasady pomocy publicznej dla przemysłu. Koncerny chcą pieniędzy zależnych od faktycznej produkcji, na przykład od każdej kilowatogodziny wyprodukowanych ogniw baterii. List skierowano do przewodniczące...
Stellantis, BMW, Mercedes-Benz i Volkswagen znalazły się w grupie 32 firm wspólnie rozwijających podstawowe oprogramowanie dla samochodów nowej generacji. Kod powstaje jako open source w ramach projektu Eclipse S-CORE. Uczestnicy zakładają skrócenie...
Najwięksi producenci samochodów w Europie apelują do Unii Europejskiej o wprowadzenie prostych zasad „Made in Europe” oraz silniejszych zachęt dla lokalnej produkcji. Renault, Stellantis i Volkswagen chcą, aby 70% wartości samochodów sprzedawanych w...
Renault, Stellantis i Volkswagen popierają europejskie wymagania lokalizacyjne, ale domagają się prostszych zasad i mocniejszych zachęt dla produkcji w Unii Europejskiej. Trzy grupy, odpowiadające za 60% produkcji samochodów w Europie, chcą formuły „...
Rolnicy mogą stracić miliardy euro, a dopłaty nie zostaną wyrównane – to główne skutki reformy WPR zaproponowanej przez Komisję Europejską. Ministrowie rolnictwa Europy Środkowo-Wschodniej mówią o złamaniu obietnic. Komisja pozostaje przy swoim stano...
Eric Laforge, mając za sobą ponad 30 lat kariery w branży motoryzacyjnej, został mianowany nowym dyrektorem Stellantis Pro One — globalnej jednostki biznesowej ds. pojazdów użytkowych Stellantis. Oficjalnie stanowisko to obejmie 1 stycznia 2026 roku....
Antonio Filosa, szef Stellantis, odwiedził zakłady koncernu w Miluzie we francuskiej Alzacji. Wizyta miała szczególne znaczenie, ponieważ to właśnie tam ogłoszono inwestycje przekraczające miliard euro, które mają przygotować fabrykę do produkcji now...
Jesteśmy inwigilowani przez skarbówkę, każdy przejazd w Polsce trafia do systemu ANPRS PL. Dacia zdominowała początek lipca w Polsce, produkowana w Tychach Alfa Romeo Junior została światowym bestsellerem marki, a Fiat mocno przecenił model 600. W Eu...
BYD chce wykorzystać w Europie technologię opracowaną dla samochodu mierzącego zaledwie 3,4 m. X-Pack skupia akumulator i dużą część elektroniki w jednym zespole pod podłogą. Dzięki temu małe elektryki mogą oferować więcej miejsca i łatwiej spełnić w...
To miał być symbol europejskiej niezależności w produkcji ogniw do baterii, a skończyło się na oficjalnym „stop”. Automotive Cells Company (ACC) – spółka powołana przez Stellantis, Total i Mercedesa – rezygnuje z planów gigafabryki w Termoli oraz z p...