Stellantis, BMW, Mercedes-Benz i Volkswagen znalazły się w grupie 32 firm wspólnie rozwijających podstawowe oprogramowanie dla samochodów nowej generacji. Kod powstaje jako open source w ramach projektu Eclipse S-CORE. Uczestnicy zakładają skrócenie czasu wprowadzania nowych modeli na rynek nawet o...
Stellantis, Volkswagen Group i Mercedes-Benz wspólnie naciskają na Komisję Europejską, by zmieniła zasady pomocy publicznej dla przemysłu. Koncerny chcą pieniędzy zależnych od faktycznej produkcji, na przykład od każdej kilowatogodziny wyprodukowanyc...
Raporty TÜV zawsze budzą emocje, ale najnowsza edycja pokazała wyjątkowo wyraźny podział między markami. Najmniej problemów sprawiły 3- i 5-letnie modele Mazdy, Mercedesa i Volkswagena, podczas gdy BMW i Tesla w kluczowych rocznikach wypadły najsłabi...
Renault Austral okazał się najtańszym SUV-em w zestawieniu całkowitych kosztów użytkowania przygotowanym dla rynku niemieckiego. Według analizy TCO (Total Cost of Ownership) francuski model wyprzedził takich rywali jak Audi Q3, BMW X1, Mercedes GLA o...
Mercedes oficjalnie zaprezentował nowy model: Mercedes GLC with EQ Technology, który na łamach Elektrowozu zwany będzie skrótowo Mercedes GLC EQ, ewentualnie... Artykuł Mercedes GLC EQ Tech / elektryczny Mercedes GLC pokazany. Inny niż BM...
BMW podało kilka ciekawostek technicznych dotyczących BMW iX5 Hydrogen i chyba właśnie objawił nam się gwóźdź do trumny wodoru. Otóż BMW... Artykuł Wodorowe BMW iX5 z zasięgiem gorszym od elektrycznego BMW iX3. Z elektrycznym BMW iX5 pewnie będzie po...
Eric Laforge, mając za sobą ponad 30 lat kariery w branży motoryzacyjnej, został mianowany nowym dyrektorem Stellantis Pro One — globalnej jednostki biznesowej ds. pojazdów użytkowych Stellantis. Oficjalnie stanowisko to obejmie 1 stycznia 2026 roku....
Antonio Filosa, szef Stellantis, odwiedził zakłady koncernu w Miluzie we francuskiej Alzacji. Wizyta miała szczególne znaczenie, ponieważ to właśnie tam ogłoszono inwestycje przekraczające miliard euro, które mają przygotować fabrykę do produkcji now...
Najwięksi producenci samochodów w Europie apelują do Unii Europejskiej o wprowadzenie prostych zasad „Made in Europe” oraz silniejszych zachęt dla lokalnej produkcji. Renault, Stellantis i Volkswagen chcą, aby 70% wartości samochodów sprzedawanych w...
Renault, Stellantis i Volkswagen popierają europejskie wymagania lokalizacyjne, ale domagają się prostszych zasad i mocniejszych zachęt dla produkcji w Unii Europejskiej. Trzy grupy, odpowiadające za 60% produkcji samochodów w Europie, chcą formuły „...