Do Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska (GIOŚ) wpłynęły 104 zgłoszenia dotyczące funkcjonowania systemu kaucyjnego; ich liczba rośnie - podaje Inspektorat. GIOŚ dodaje, że najczęściej chodzi o problemy ze zwrotem opakowań podczas awarii automatów - donosi PAP.
Do GIOŚ wpłynęły dotąd 104 zgłoszenia dotyczące działania systemu kaucyjnego, a ich liczba rośnie. Najczęściej skarżeni są sprzedawcy za brak ręcznego przyjmowania opakowań podczas awarii automatów i problemy z realizacją bonów
Wielkimi krokami zbliża się ostateczny termin rozliczenia podatkowego za ubiegły rok. Końcowa data przypada na 30 kwietnia. Zapominalscy muszą się liczyć z dotkliwymi karami finansowymi. Pomimo wprowadzenia rozwiązań ograniczających ryzyko niezłożeni...
Obowiązkowy Krajowy System e-Faktur (KSeF) miał uprościć obieg dokumentów. Firmy wskazują jednak na jego mankamenty. Rosnąca liczba faktur korygujących wydłuża procesy księgowe, komplikuje współpracę z kontrahentami i wpływa na terminowość płatności....
Niewątpliwie Ford odniósł sukces handlowy ze swoją rodziną silników EcoBoost i to zarówno w Europie, jak i Stanach Zjednoczonych. Niestety inaczej na to patrzą użytkownicy i mechanicy, którzy te silniki naprawiają. Przyjrzyjmy się czterocylindrowemu...
Następca bardzo cenionego diesla 1.6 HDi pojawił się w 2017 r. Zmieniono nie tylko pojemność, ale i konstrukcję w górnej części, choć wciąż jest ona podobna do pierwowzoru. Jednostka znana pod nazwą 1.5 BlueHDi zasłynęła niestety z wadliwego napędu r...
Przez wiele lat francuski koncern PSA współpracował z Fordem przy silnikach HDi/TDCi, ale w pewnym momencie doszło do rozłamu. W 2012 roku powstał autorski silnik Forda, choć bazujący na bardzo popularnym 1.6 HDi. Jednostka o nazwie 1.5 Duratorq/TDCi...
Powód powstania pierwszego diesla 2.0 TDI z systemem Common Rail był prosty – norma Euro 5. Jednostka z pompowtryskiwaczami nie mogła spełnić jej wymagań, więc Volkswagen skonstruował całkowicie nowy silnik. Sprawdź, jakie ma bolączki.
Ceniony na samym początku – kiedy tylko wszedł do produkcji, silnik 1.2 PureTech okrył hańbą koncern Stellantis, który został spadkobiercą tej konstrukcji. Po latach eksploatacji okazało się, że to jedna z najbardziej wadliwych jednostek napędowych n...
Silnik 1.4 TSI pierwszej generacji to nie tylko opisywana niedawno w serwisie Magazynauto jednostka Twincharger, znana z dużej usterkowości, ale także nieco mniej zaawansowana technicznie odmiana turbo, bez kompresora doładowującego. Sprawdźmy, czy j...