ID.3 GTI to najmocniejsze seryjne GTI w historii Volkswagena i pierwsze, w którym napędzana jest tylna oś. Ma 326 KM, do 100 km/h przyspiesza w 5,6 s i według wstępnych danych przejedzie do 601 km na jednym ładowaniu. ID.3 GTI to także drugi po ID.Polo elektryczny model VW noszący to słynne oznaczen...
Volkswagen ID.3 GTI będzie najmocniejszym seryjnym GTI w historii marki i pierwszym z napędem na tylne koła. Elektryczny hot-hatch trafi do sprzedaży w Europie na początku 2027 r., ale na cenę musimy jeszcze poczekać.
Volkswagen ID. Polo GTI to pierwsze elektryczne GTI w historii marki. Miejski hot hatch oferuje 226 KM, osiąga 100 km/h w 6,8 s i ma zapewniać zasięg 424 km.
Najmocniejszy w historii Golf GTI musi ustąpić miejsca elektrycznemu ID.3 GTI w rankingu mocy. Nowość od Volkswagena to 326 KM, napęd na tylne koła i osiągi skromniejsze od spalinowej wersji. Czy miłośnicy GTI są już gotowi na przesiadkę na prąd? Prz...
Volkswagen wykorzystał jubileusz 50 lat GTI, aby pokazać światu pierwszy w historii elektryczny model z tym kultowym oznaczeniem. ID. Polo Artykuł Nowe ID. Polo GTI debiutuje na Nürburgringu podczas 50-lecia GTI pochodzi z serwisu CoNowego.pl.
Peugeot E-208 GTi wchodzi do sprzedaży jako pierwszy w pełni elektryczny model GTi w historii marki. Hot hatch ma 281 KM, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy i kosztuje w Polsce od 188 900 zł. Zamówienia zostały oficjalnie otwarte podczas konf...
Nowy Peugeot E-208 GTi nawiązuje do legendarnego 205 GTi, projektanci ukryli w nim szczegóły, które rozpoznają miłośnicy francuskiego hot hatcha. Same felgi łączą wzornictwo dwóch różnych wersji kultowego przodka. Peugeot E-208 GTi został już dokładn...
Na targach IAA Mobility w Monachium Porsche odsłoniło swoją nową ikonę, czyli 911 Turbo S z technologią T-Hybrid. To najsilniejsze 911 w historii, które łączy brutalne osiągi z luksusem i codzienną użytecznością. Nowe Porsche 911 Turbo S podnosi popr...
Ten model powinien wzbudzać dużą dawkę pozytywnych emocji. Świetnie wygląda, ma ogromne stado pod maską i wpisuje się w nowe trendy. Niestety, najmocniejsze seryjne Porsche nie wszystkim przypadnie do gustu. Wszystko za sprawą zastosowanego układu na...